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【広島】電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア(EV/PHEV)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。【職務詳細】・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、 各国のBEVの使われ方調査・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト) 高電圧バ...

想定年収
510万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

最先端開発に挑戦しながら安心待遇で成長できる職場

【職務概要】モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。【職務詳細】(1)制御システムのアーキテクチャ開発走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

次世代エンジンの信頼性向上に直結する技術に携われます

【職務概要】次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断(OBD)システム開発に関わる業務を担当します。エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、性能向上と環境性能向上を目指します。チームメンバーや他部門と連携し、プロジェクト進捗管理や成果物の品質向上を行います。【職務詳細】・OBDシステムに関する要件定義・制御システム...

想定年収
520万円~830万円
勤務地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

モデルベース開発を通じて次世代パワートレインの品質と効率を支える

【職務概要】同社のパワートレイン開発本部にて、MILS/HILS環境構築やプラントモデル・テストケースの開発業務を担当します。車両制御のモデルベース開発を通じ、検証環境構築や効率化推進に携わるポジションです。【職務詳細】・MILSチーム - 対象システムに適したMILS環境の構築、共通化による効率的な運用・管理 - 精度向上・改善、自動化による効率化推進、標...

想定年収
520万円~830万円
勤務地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

最先端技術で制御ソフトの開発プロセス革新に挑戦

【職務概要】車両制御ソフトウェアのCI/CD環境構築・運用および業務プロセスのDX推進を担当します。【職務詳細】・CI/CD環境の構築、運用・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善提案・HILSやMILSとの連携によるテスト環境の整備・社外との技術連携を活用した課題解決・機械学習手法を用いた制御システムの検証精度向上・ChatBotを用いた問い合わせ対応の自...

想定年収
520万円~830万円
勤務地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発
  • 正社員
  • 完全週休2日制

CO2削減と走る歓びを両立する次世代電動車開発

【職務概要】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレー...

想定年収
510万円~1000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】車両運動制御システム/制御機能の量産&先行開発
  • 正社員
  • 完全週休2日制

人馬一体の走りを支える制御技術に挑戦

【職務概要】配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。■ブレーキ制御システム開発チーム・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計・ブレーキの各制御仕様書作成・サイバーセキュリティ開発・ブレーキ制御機能の設計、機能検証・HILS等でのエレキ系検証■電動パワーステアリング制御システム...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

車両全体を俯瞰し次世代制御の骨格を描く

【職務概要】・パワートレイン、シャシー、先進安全、コネクティビティ等の制御システムの構想・機能設計・ユニット設計経験を活かし、クルマ全体を捉えたシステムアーキテクチャ設計と開発環境構築を担当します。【職務詳細】(1)車載制御システムのアーキテクチャ開発:・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理ア...

想定年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1 本社
【広島】車載制御システムの情報セキュリティ開発
  • 正社員
  • 完全週休2日制

車載通信分野でセキュリティ開発をリード

【職務概要】車載制御システムにおける車載通信を前提とした情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討を担当します。【職務詳細】(1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発・国内外含めた市場調査・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定・セキュリティに関する設計・評価要件の策定・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討・自動車業界におけ...

想定年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1 本社
※スキルや業務内容によりマツダR&Dセンター横浜での就業相談可
【広島】日産在職者 ADAS/コネクテッド領域※カジュアル面談向け
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】統制開にて実施しております日産在職者<カジュアル面談>確約応募職種です。以下職種を想定しておりますので、具体的な業務内容や勤務地については各職種をご確認ください。■ADAS領域・経路生成・車両運動制御の先行技術開発・ADAS/自動運転シミュレーションエンジニア■コネクテッド領域・IVI/デジタルコックピットのシステム開発プロジェクトマネージャー ...

想定年収
500万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント
  • 正社員
  • 完全週休2日制

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは...

想定年収
900万円~1000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。【職務詳細】主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。・顧客の要求分析・顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検...

想定年収
650万円~1000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】本ポジションは同社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て手配をさせていただきます。【職務詳細】・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト(Autosar...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発.具体的には、ユニット特性・仕様の検討、設計およびサプライヤと協力した開発の主導、また車両性能とユニット性能の実研評価では、サプライヤや社内の担当と連携し、様々な開発課題を解決し、納期と品質を守り、目標達成した製品を市場に届ける。【職務詳細】・実験評価・開発計画の立案と実施・「走る歓び」を実現する...

想定年収
510万円~750万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下の業務を担当いただきます。・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計・電動車両の制御システムの機能検証及び評価【ポジション特徴】・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し...

想定年収
440万円~750万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【リモート】アプリケーション開発エンジニア
  • 正社員
  • 完全週休2日制

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるアプリケーションおよびUI開発を担当していただきます。【職務詳細】同社ではアジャイル型での開発の採用を推進していますが、今回入社していただく方には経験・知見を活かしていただきながら、アジャイル型開発を推進していただくことを期待しています。・新規サービス/システム企画・...

想定年収
600万円~1000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】制駆動力制御システム 量産&先行開発
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進め...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進め...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】次世代内燃機関の設計開発
  • 正社員

大手完成車メーカー!次世代車の設計開発に携われます!

【職務概要】ガソリン/ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。【職務詳細】以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。■エンジンの外回りに携わる設計開発業務・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃...

想定年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員

大手完成車メーカー!次世代車の設計開発に携われます!

【職務概要】ご本人の希望や素養に合わせて以下のいずれかを担当いただきます。MILS環境構築/管理・対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化プラントモデル開発・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発、プラントモデルの要件定義、設...

想定年収
510万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

電動化車両開発に挑む次世代バッテリー設計の最前線

【職務概要】駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わって頂きます。【職務詳細】1. 駆動用バッテリー システム開発バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能/構造/制約をクルマ全体として整合する。L バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能(航続距...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。★リモート可★

【職務概要】BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。【職務詳細】・e-Axle/減速機の技術開発、製品開発・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)、構成部品設計開発・e-Axle 筐体設計、車載レイアウト開発【ポジション特徴】変速機/減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術...

想定年収
480万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】駆動系システムの設計開発業務担当
  • 正社員

大手完成車メーカー!次世代車の設計開発に携われます!

【職務概要】電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。【職務詳細】・駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務・駆動系領域の筐体部品、搭載システム領...

想定年収
510万円~750万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発
  • 正社員

福利厚生充実!大手完成車メーカーで、制御開発に携われます!

【職務概要】次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両)・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両)【ポジション特徴】当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検...

想定年収
440万円~750万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【リモート】データサイエンティスト
  • 正社員
  • 完全週休2日制

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。【職務詳細】具体的には以下のような業務を予定しております。・データ分析・解析データのレポートの見える化(可視化)・プログラミング(解析、シミュレーション等)【配属チーム】全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチ...

想定年収
400万円~1200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【神奈川】IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。・(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる...

想定年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
【神奈川】車載ソフトウェア更新システム/プロセス開発
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】車載ECUのソフトウェア更新システム/プロセスの開発をお任せいたします。【職務詳細】■製品:車載部品のOTAソフトウェア更新システム■範囲:車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発、結合/統合評価、法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発【具体的には】・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】車載用通信システムに関わる業務を担当いただきます。【職務詳細】・システム設計- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定- 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価100年に1度の大変革期に...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
【神奈川】システムアーキテクチャ開発(IVI/デジタルコックピット)
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。【職務詳細】・車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インター...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
  • 正社員
  • 完全週休2日制

福利厚生充実!大手完成車メーカーで、開発業務に携われます!

【職務概要】同社にて通信端末機器の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。【職務詳細】■システム設計・求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討・将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定・周辺機器とのインターフェース選定■ソフトウェア設計・DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフ...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1

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