• 正社員

【静岡】先行開発(EV・HEV用部品設計)

スズキ株式会社

小さなクルマ、大きな未来。創業110年。次の100年を共に創る仲間を募集します!

募集要項

職務概要軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、次世代のEV(電気自動車)・HEV(ハイブリッド車)の部品開発をご担当いただきます。
職務詳細EV、HEVに使用される下記部品の設計をおまかせします。
・分布巻、集中巻モータの設計、量産立ち上げ
・IGBTモジュールの開発
・リチウムイオン電池パックの開発、量産立ち上げ
▼募集背景
同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。これにより多くの「スズキらしい製品」や「スズキならではの仕事の進め方」があり、これらを担う次の世代の人財を募集しています。
特に近年は環境にやさしいエコカーと、扱いやすいコンパクトカーが社会的にますますクローズアップされるようになり、低燃費で経済的な軽自動車が注目を集めるようになりました。
最新技術を駆使して次世代の人々に愛されるクルマを作りませんか? 事業内容 ◆愛され、信頼される「Sマーク」とともに。
1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進し続けます!

職種
【静岡】先行開発(EV・HEV用部品設計)
応募資格
【必須】
下記業務の実務経験5年以上
・分布巻、集中巻モータの量産経験
・IGBTモジュールの開発経験
・リチウムイオン電池パックの量産経験

▼転職者の声 [Aさん 前職:バッテリーメーカー]
ハイブリッド車や電気自動車の高電圧バッテリーシステム設計のリーダーをまかされています。同社での仕事の魅力は、車両でバッテリーがどのように使われ、どのような要求を満たさなければならないか、車両実験を通じて明確にでき、設計にフィードバックできるところです。特に他の自動車メーカーとは違い、自分の裁量で車両実験ができることや、困ったことがあればすぐに他部署の設計者や役員クラスまでに相談できるなどの小回りの良さが同社特有と感じています。近い将来スズキのハイブリッド車や電気自動車が商品化され、社会貢献できることを楽しみに日々業務に従事しています。
求めるスキル
・主体的に考え、行動できる方
勤務地
静岡県 浜松市南区(高塚町300)
勤務時間
8時45分~17時30分(フレックスタイム制度あり)
想定給与
400万円~700万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他
休日/休暇
【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり)、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など
雇用形態
正社員

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会社情報

会社名
スズキ株式会社
事業内容
四輪車/二輪車/船外機/電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業
本社所在地
〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300
設立年
1920年(大正9年)3月
従業員数
15,431名(2019年3月末現在)
資本金
1,381億6,800万円(2019年3月末現在)
売上高
2015年3月期(連結)(単位:百万円)
売上高:3,015,461百万円
経常利益:194,318百万円

2014年3月期(連結)
売上高:2,938,314百万円
経常利益:197,842百万円

2013年3月期(連結)
売上高:2,578,317百万円
経常利益:144,564百万円
平均年齢
37.8歳

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