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募集要項
＜入社後の担当領域＞
・運転支援／予防安全システムおよびセンシングシステムに求められる法規、NCAPやお客様の要求を把握し、その要求を満たす機能設計業務
・運転支援／予防安全システム、センシングシステム及びその構成部品(カメラ、レーダー、ソナーなど)の車両適合設計業務
＜やりがい・成長できる点＞
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。
＜部署の役割＞
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの機能設計
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの車両適合設計
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの先行開発
会社の特徴
自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている中、同社が事業活動を通じてお客様や社会に存在意義を認められ、価値を提供し続けていくためには、高い技術を維持し、価値ある製品とサービスを社会に送り出して行くことが重要であると考えています。
同社は地球環境と大切な人を守る「環境× 安全・安心・快適」に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます、心豊かなモビリティライフをお客様にお届けします。
走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV（電気自動車）の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、
燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの
小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。
- 職種
- 【愛知】ADASシステム開発エンジニア
- 応募資格
- 【必須】
・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験
または、制御／組込みソフトウェア開発の経験
・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方
【尚可】
・電気・電子・情報系の専攻
・レーダーやカメラの開発経験
・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験
・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験
・組み込みソフトウェアやMBDの基礎知識や開発経験
・TOEIC 500点以上の英語力
- 求めるスキル
- セルフスターターな方
- 勤務地
- 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯：8時30分～17時30分)
- 想定給与
- 450万円～950万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当 など
- 休日/休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）など ※年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
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会社情報
- 会社名
- 三菱自動車工業株式会社
- 事業内容
- ■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
- 本社所在地
- 〒108-8410 東京都港区芝浦三丁目1番21号 msb Tamachi 田町ステーションタワーS
- 設立年
- 1970年4月22日
- 従業員数
- 27，695人（連結）／13，498人（単独）
- 資本金
- 2，843億8，200万円
- 売上高
- 1兆9，066億円(連結:2016年度)
- 平均年齢
- 40.1歳
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