【東京：リモート】次世代電動車(電動パワーユニット、システム)の研究開発

自動車をはじめとする総合輸送機器メーカー！　(社名非公開求人)

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募集要項

職務概要次世代電動車(電動パワーユニット、システム)の研究開発
職務詳細次世代電動車の高性能化を目指し、主に次の研究開発業務に携わっていただきます。
次世代電動パワーユニット、システム研究開発における
・システム設計
・制御モデルの作成、検証
・システムの評価検証試験(水素供給、発電)
要素部品(セル・スタック)研究開発における
・構造設計、シミュレーション、評価
（使用言語／環境／ツール／資格等）
MATLAB／Simulink、HILS、LabVIEW、CATIA、Python、
普通自動車運転免許 会社の特徴 同社が目指すのは「存在感と魅力ある企業」です。
自動車をはじめとする総合輸送機器メーカーとして、同社らしさのつまった固有の商品・価値観を提供しています。
世界市場における企業価値・ブランド価値を更に高めるため、選択と集中により同社の強みを活かし、快適と安全と地球環境の融合を目指した商品を展開しています。
「モノづくりの本質を常に追求する」という思いを社員全員が共有しています。その想いが重なり合って同社のブランドは作り上げられています。
失敗を恐れずにチャレンジできる風土もあり、若手のうちから様々な仕事を任せられ、経験の幅を広げて自己成長ができる環境があります。自由な発想が生きる活発な議論が交わされ、検証を繰り返しながら、技術開発を進める実証主義です。徹底した信頼性・耐久性へのこだわりを持ちながら、クルマづくりを行っています。

職種: 【東京：リモート】次世代電動車(電動パワーユニット、システム)の研究開発

応募資格: 【必須】　　　　　
研究開発業務に興味関心があり、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・MATLAB／Simulinkを用いた、組込み制御設計／ソフトウェア開発経験
・機械・構造設計の業務経験
・電動車またはモータ・インバータ等の電動車部品の開発経験

【尚可】
・次世代電動パワーユニット、水素に関する知識、経験
・機械工学、電気・電子工学、材料力学、流体力学、電気化学、パワエレ技術に関する知識、経験
・電気自動車の基礎知識
・研究開発業務、研究テーマ創生経験

求めるスキル: セルフスターターな方

勤務地: 東京都三鷹市

勤務時間: 8時00分～17時00分　※フレックスタイム制（標準労働時間8時間）

想定給与: 480万円～1100万円
■経験、能力を考慮

待遇/福利厚生: 通勤手当／残業手当／退職金制度／寮・社宅／住宅預金／企業年金制度／社員食堂／財形貯蓄制度／持ち株会制度／各種コート／カフェテリアプラン

休日/休暇: 完全週休2日制（土・日）／祝日／GW／夏季休暇／年末年始／育児・介護休暇／特別休暇／慶弔休暇　など　《年間休日122日》
有給休暇（入社2ヶ月経過後16日～20日程度）

雇用形態: 正社員

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