東証スタンダード市場上場企業/20年連続黒字・無借金経営の安定企業です!
募集要項
職務概要CADスキルを活かして、フォークリフトやショベル車など、様々な建機の開発設計・維持設計をお任せいたします。
同社の魅力・設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。
・転勤不可の方に対しての転勤実績はありません。(ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています)
・確実にスキルアップ可能です。
・ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援します。
・東証プライム上場で安定した経営基盤があります。
・平均残業時間21.8時間/月(2020年度正社員実績)
技術者フォロー体制月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。
キャリアパス生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道と将来のステップアップに選択肢を設けております。
会社の特徴
■ハイエンドな設計開発に特化した技術者集団
同社は自動車、家電、精密機器などの製造業に対し、高度な設計開発(CAD/CAE)技術を提供するエンジニアリング企業です。単なる人材派遣ではなく、顧客のパートナーとして上流工程から関わるスタイルを強みとしています。特に自動車業界との繋がりが深く、次世代モビリティやEV開発といった最先端プロジェクトに深く関与しています。社員の約9割が技術職であり、社内教育制度が非常に充実しているため、「技術力の高さ」そのものが最大のブランドとなっているのが大きな特徴です。
■DX・3Dプリント技術を軸とした多角化戦略
設計開発で培った3Dデータのノウハウを活かし、3Dプリント事業(プロトタイプ製作)やDXソリューションの展開にも注力しています。最新の3Dプリンターを自社保有し、試作から受託解析までワンストップで行える体制は、競合他社に対する強力な差別化要因です。また、本業の技術力を転用した「水素水事業」など、製造業の枠にとらわれない事業展開も行っており、安定した経営基盤と先進的な挑戦を両立させている点も同社のユニークな特色と言えます。
- 職種
- 【滋賀】建機設計
- 応募資格
- 【必須】
機械設計経験、3Dもしくは2DCAD経験
【尚可】
輸送機器知識、板金知識
- 求めるスキル
- セルフスターターな方
- 勤務地
- ※プロジェクト先による
- 勤務時間
- 8時30分~17時30分
- 想定給与
- 380万円~700万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 通勤手当、子供手当(育児休暇中も支給有)、在宅勤務手当、確定拠出年金、退職金(勤続3年以上)、財形貯蓄、借り上げ社宅等
- 休日/休暇
- 完全週休2日制、年間休日128日(土日祝・その他休暇)有給休暇(入社半年経過後10日~最高20日)、夏季休暇(4日)、リフレッシュ休暇(2日)
- 雇用形態
- 正社員
求人情報の応募や転職相談はこちらから
この求人に似ている求人情報
この企業のその他の募集職種
- 【東京:リモート】機械設計(自動車ボデー部品/CATIA)※ポテンシャル
- 【大阪】電気回路設計及び試験、評価
- 【東京:リモート】機械設計(自動車ボデー部品/CATIA)/ジュニア
- 【東京:リモート】Webシステムエンジニア/ミドルクラス
- 【東京:リモート】自動車電装部品設計(機械設計)
- 【東京:リモート】機械設計エンジニア(自動車電装部品)
- 【東京:リモート】銀行システム開発エンジニア
- 【東京:リモート】機電系エンジニア(機械設計/回路設計/組み込み制御)
- 【大阪】トランスミッション設計
- 【東京:リモート】WEB開発エンジニア ※経験者
- 【大阪】治具設計
- 【大阪】電気エンジニア(解析/設計/評価/検証)※リーダークラス/転勤なし
- 【東京:リモート】インフラエンジニア/交通系企業向け基盤構築
- 【栃木】ポジションサーチ(機電系)
- 【東京:リモート】組込みエンジニア/リーダー
- 【愛知】SE(インフラ)ポジションサーチ
- 【大阪】機械設計エンジニア ※メンバークラス
- 【愛知】SE(WEBアプリ)ポジションサーチ
- 【愛知】次世代コックピットWeb(UI)開発/ミドル
- 【東京:リモート】自動車内装部品設計エンジニア
- 【愛知】電気電子回路設計
- 【愛知/豊田市】CAE解析/トヨタ自動車信頼性開発派遣/経験者歓迎
- 【愛知/豊田市】CAE解析/トヨタ自動車熱流体開発派遣/リーダー経験者
- 【京都】機械設計エンジニア
- 【兵庫】医療機器設計(開発・詳細設計・図面作成)
- 【大阪】プロジェクトマネージャー(自治体向け税業務システム)
- 【愛知】CAE解析/トヨタ自動車熱流体開発派遣/経験者※豊田市
- 【滋賀】機械設計エンジニア
- 【東京:リモート】機械・電気・組込みエンジニア※ポジションサーチ
- 【愛知/安城市】部品メーカー電装部品請負設計※安城市
- 【兵庫】ポジションサーチ(設計/開発/CADオペレーター)
- 【滋賀】ポジションサーチ(設計/開発/CADオペレーター)
- 【大阪】自動車の構造設計・搭載設計
- 【京都】自動車の構造設計・搭載設計
- 【奈良】組込みソフトウェア開発
- 【京都】組込みソフトウェア開発
- 【滋賀】組込みソフトウェア開発
- 【大阪】ポジションサーチ(機電エンジニア)
- 【兵庫】ポジションサーチ(機電エンジニア)
- 【京都】ポジションサーチ(機電エンジニア)
- 【奈良】ポジションサーチ(機電エンジニア)
- 【滋賀】ポジションサーチ(機電エンジニア)
- 【大阪】ポジションサーチ(組込みエンジニア)
- 【京都】ポジションサーチ(組込みエンジニア)
- 【奈良】ポジションサーチ(組込みエンジニア)
- 【滋賀】ポジションサーチ(組込みエンジニア)
- 【兵庫】機械設計エンジニア
- 【大阪】設備設計エンジニア
- 【愛知】次世代コックピット組込開発/ミドル
- 【兵庫】防衛関連情報分析システム開発
- 【愛知】CAE解析/トヨタ自動車信頼性開発派遣/リーダー経験者(豊田市)
- 【大阪】医療検査装置アプリケーション開発(C#/WPF)
- 【大阪】ガバメントクラウド基盤構築・支援エンジニア(AWS/JP1)
- 【大阪】シャシ分野の車両設計(3DCAD/CATIA V5)
- 【大阪】カーエアコンの機械設計(CATIA V5)
- 【東京:リモート】自動車電装部品設計(CATIA V5)
- 【兵庫】船舶設計(防衛)
- 【京都】機械エンジニア ※リーダークラス
- 【群馬】ポジションサーチ(機電系)
- 【東京:リモート】自動車内装部品設計エンジニア
- 【東京:リモート】自動車内装部品設計エンジニア/微経験
- 【東京:リモート】自動車ボデー部品設計エンジニア
- 【大阪】農業機械設計 ※クボタ社配属予定
- 【愛知】トヨタ自動車ECU制御請負設計/リーダー経験者※豊田市
- 【愛知】部品メーカー電装部品請負設計※ポテンシャル 安城市
- 【愛知】部品メーカー電装部品請負設計/経験者 ※安城市