自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリティ開発を牽引する企業です
募集要項
職務概要車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発業務をお任せいたします。
（以下業務のいずれかに携わっていただきます）
職務詳細・AUTOSARをベースとしたBSW開発
・車載エレクトロニクス製品へのBSW導入／適合開発
・車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画／提案
・開発設計業務のマネジメント全般
職場紹介電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発／供給を一手に担う部署となります。
この中では、Classic-PF、Adaptive-PFの開発に加えて、製品に効率よくBSWを導入する製品適合開発を社内横串として実施し、多くの製品部署と関わりを持った組織です。
今回ご入社いただく際は、BSW開発業務全般の中で、ご本人の意向や適正を踏まえて、具体的な活動領域を一緒にご検討させていただきます
会社の特徴
同社は先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要なカーメーカーすべてに提供している世界トップクラスの自動車部品メーカーです。
世界30ヶ国以上、約14万人の従業員は “環境” “安心・安全” の重点分野を中心に、もっと地球環境にやさしく、人々が安心・安全に暮らせるクルマ社会の実現、及びより利便性が高く快適なクルマの実現を目指し、様々な事業分野を展開しています。
また最近では、クルマ以外の分野でも、住宅のエネルギーマネジメントやヘルスケア・医療、農業支援システムなど、自動車分野で培った最先端の幅広い技術力を活かし、人々の生活に役立つ分野を積極的に開拓しています。
- 職種
- 【愛知】BSW（BasicSoftWare）開発業務
- 応募資格
- 【必須】
・3年以上の組み込みソフトウェア開発の経験
・内製、もしくは、ベンダー製BSWを用いたPFソフトの開発経験
【尚可】
下記のいずれかの知識／経験を有している方
・AUTOSAR Classic Platformを使った製品の開発経験
・LowLevelDriverの開発 または
ARM CorTex?Mをはじめとする、リアルタイムコアを使ったソフトウェア開発の経験
・デバッグ／テスト技術に関する深い知識
・自動車業界で必要とされる分析技術(FMEA、FTA、DRBFMなど)
- 求めるスキル
- ・セルフスターターな方
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 勤務時間
- 9：00～18：00（所定労働時間8時間）
※フレックスタイム制あり（コアタイム：10時10分～15時25分）
- 想定給与
- 470万円～1430万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 各社会保険完備、通勤手当、家族手当、退職金制度、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化体育施設
- 休日/休暇
- 完全週休2日制(土・日曜日)、GW・夏季・年末年始各10日程度、有給休暇、特別休暇
- 雇用形態
- 正社員
求人情報の応募や転職相談はこちらから
この求人に似ている求人情報
この企業のその他の募集職種
- 【東京：リモート】セーフティ製品の機能安全設計
- 【東京：リモート】AI技術開発（先進安全・自動運転）
- 【愛知】グラフィックメータのソフトウェア開発業務
- 【東京：リモート】先端車載システム向けソフトウェア・HW研究開発エンジニア
- 【東京：リモート】半導体エンジニア（SoCアーキテクチャ開発）
- 【愛知】使用済み自動車の解体ライン開発
- AIアルゴリズム開発エンジニア (AD／ADAS向け)
- 【愛知】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発
- 【東京：リモート】組み込みエンジニア（セキュリティ／機能安全）
- 【愛知】定温輸配送製品の開発
- 【愛知】ブランドコミュニケーション領域におけるデザイナー
- 【東京：リモート】車載向けSoC開発エンジニア（半導体／IP設計）
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム評価
- 【東京：リモート】研究開発（ウェルビーイング）
- 【東京：リモート】車載セキュリティエンジニア（SOC／セキュリティ技術開発）
- 【東京：リモート】ソフトウェア開発エンジニア（車載プラットフォーム）
- 【東京：リモート】UXリサーチャー（調査設計・ユーザビリティ検証）
- 【東京：リモート】セキュリティエンジニア（車載システム）
- 【東京：リモート】UXデザイナー（自動車）
- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
- 【東京：リモート】AI・デジタル技術を活用したモビリティ開発環境の高度化推進
- 【愛知】UXシステム開発（車両データを活用）
- 半導体パッケージCAE解析エンジニア（車載・高速通信領域）
- アルゴリズム・組込ソフトウェア設計（車載画像センサ）
- 【愛知】UXリサーチ／ユーザー調査
- 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
- 【東京：リモート】研究開発職（ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか）
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発
- 【兵庫】研究開発（ポジションサーチ）
- 【東京：リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※マネージャー職
- 【兵庫】ソフトウェアエンジニア（ポジションサーチ）
- 車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【東京：リモート】次世代ADAS／AD向け安全システムの要件定義・アーキテクチャ設計
- 【東京：リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※メンバー職
- 画像センサ開発エンジニア（アルゴリズム／組込みソフト）
- 【東京：リモート】AI・機械学習エンジニア（AI安全技術の先行研究／国際標準化推進）
- 【愛知】組込みソフトウェア開発のプロセス改善
- 【東京：リモート】組み込みエンジニア（ハイブリット車用制御コントローラー）
- 【愛知】次世代AD／ADAS向けソフトウェアプラットフォーム開発（PF・システム設計）
- 【愛知】先進安全・自動運転向けAI技術開発
- 【東京：リモート】ADAS開発向けサーバ基盤エンジニア（企画・設計・構築）
- AD／ADAS向け次世代SoC（System on Chip）および半導体IPの開発
- 【東京：リモート】車載AIエンジニア（マルチモーダルAI／LLM／MLOps）
- 【東京：リモート】車載組込ソフトウェア開発（BSW開発）
- 【愛知】将来自動運転（Lv.4）のセンサ・センシングシステム開発
- 【東京：リモート】研究開発職（ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか）
- 【東京：リモート】量子・AI最適化アルゴリズム研究開発エンジニア
- 【愛知】車載半導体の機能安全アセスメント及び技術開発（ISO26262）
- 【東京：リモート】モビリティUXコンセプト開発・UXリード（次世代BEV）
- 自動運転システム開発プロジェクトマネージャー
- 【東京：リモート】車載カメラシステム開発（組込みソフト／画像認識）
- 【東京：リモート】AD／ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発
- 【愛知】熱マネジメント制御コントローラのソフトウェア設計（ヒートポンプ・エアコン）
- 【愛知】自動運転（AD）／先進運転支援システム（ADAS）のプラットフォーム開発
- 【東京：リモート】UXデザイナー（自動車のプロダクト開発連携）
- 【愛知】エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
- 【兵庫】車載画像センサのアルゴリズム設計開発
- 電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー
- 【愛知】車載画像センサのアルゴリズム設計・組込みソフト開発（画像処理・認識）
- 【愛知】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- 【岩手】半導体開発設計エンジニア
- 【愛知】ポジションサーチ※回路領域
- 【三重】半導体開発設計エンジニア
- 【愛知】車載用半導体製品のデジタル回路開発／インフラ整備
- 画像認識アルゴリズム開発エンジニア（車載カメラ）
- 【三重】先進安全製品の組付工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備
- 【愛知】自動運転・先進安全システムのソフトウェア開発
- 【兵庫】先進安全システムに関するプロジェクトマネージャー
- 【兵庫】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- 【愛知：リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【愛知】次世代ZoneECU開発／量産設計業務
- 【愛知】自動化、最適化、高速化技術の開発（熱・応力解析）
- 【愛知】クロスドメインECUの量産開発(ハードウェア領域)
- 【東京：リモート】車載ソフト開発プロセスエンジニア（A-SPICE／機能安全）
- 車載画像センサ、アルゴリズムの開発評価環境のハードウエア設計開発
- 【愛知】MEMSセンサの開発・設計業務担当
- 【東京：リモート】【自動運転／ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー（PM基盤構築）
- 【東京：リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【東京：リモート】ハードウェア・ソフトウェア開発（電子部品※次世代車載向け）
- 【愛知：リモート】制御コントローラのソフト設計
- 【東京：リモート】SDV(Software Defined Vehicle)を実現するソフトプラットフォーム開発
- 【東京：リモート】先進安全システム・周辺監視レーダの開発のマネジメント
- 【三重】パワー半導体向け単結晶成長プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 【東京：リモート】ADAS開発のALM／開発プロセス推進エンジニア
- 【愛知】製造工場無人化・デジタル活用推進
- 【東京：リモート】AI半導体開発エンジニア（ADAS／自動運転向け）
- 【愛知】データビジネスガバナンス活動の推進業務
- 【東京：リモート】組み込みエンジニア（ソナーセンサ）
- 【東京：リモート】SoC開発企画（ADAS／自動運転向け）
- 【東京：リモート】ポジションサーチ※回路領域
- 大規模ECU向けプラットフォーム開発
- 【東京：リモート】ポジションサーチ（ソフトウェア開発）
- 【東京：リモート】半導体SoC開発エンジニア（設計・検証／アーキテクチャ開発）
- 【東京：リモート】制御開発エンジニア（電動パワトレインシステム）
- 【愛知】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム設計・仕様開発
- 【愛知】車載画像センサにおける組込みソフトウエアの設計開発
- 【愛知】プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 【愛知】プラットフォームアプリケーション開発及び運用
- 【愛知】SDVに向けたソフトウェア先行技術開発
- 【愛知】統合ECU向けアーキテクト／システム設計（次世代車載技術）
- 【愛知】セキュリティ・機能安全の企画／開発およびアセスメント
- 【愛知】モビリティ開発環境・ツール企画開発（DevX変革）
- 【愛知】電動商用車向け熱エネルギーマネジメントシステムの開発・設計
- 【愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発（クラウド・IT融合領域）
- 【東京：リモート】【自動運転／ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー（PM基盤構築）
- 【東京：リモート】自動運転・先進運転支援（ADAS）開発プロジェクトマネージャー
- 【東京：リモート】製品企画・戦略立案（先進安全・自動運転システム）
- 【愛知】HPC搭載データ収集基盤ソフトウェア開発
- 【東京：リモート】半導体エンジニア（SoCアーキテクチャ開発）
- 【東京：リモート】ADAS開発のALM／開発プロセス推進エンジニア
- 【東京：リモート】ポジションサーチ（AIエンジニア）
- 【東京：リモート】ポジションサーチ（AIエンジニア）
- 【東京：リモート】組み込みエンジニア（車載カメラ）
