大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます!
募集要項
部概要(1)エンジン本体部品の設計開発
(2)車載エンジンコンポーネント部品の設計開発
(3)エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務
採用背景・目的環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。
入社後の担当領域・エンジン部品の設計開発(主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等)
・車載エンジン部品の設計開発(ラジエーター、ファン、マフラー等)
・エンジンシステム開発(Model Based Systems Engineering)
・CAE解析業務(構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析)
使用ツールCATIA、CAE解析
やりがい・成長できる点エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。
エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。
自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
会社の特徴
自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている中、同社が事業活動を通じてお客様や社会に存在意義を認められ、価値を提供し続けていくためには、高い技術を維持し、価値ある製品とサービスを社会に送り出して行くことが重要であると考えています。
同社は地球環境と大切な人を守る「環境× 安全・安心・快適」に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます、心豊かなモビリティライフをお客様にお届けします。
走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV(電気自動車)の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、
燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの
小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。
- 職種
- 【愛知】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析
- 応募資格
- 【必須】
・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験
(主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります)
■以下係長クラスでの採用の場合必須
・上記業務経験5年以上
・上記業務におけるリーダー経験
【尚可】
・モデルベース開発の経験
・CAE解析スキル(流体解析、構造解析等)
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
- 求めるスキル
- ・セルフスターターな方
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時30分~17時30分)
- 想定給与
- 450万円~950万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など
- 休日/休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
求人情報の応募や転職相談はこちらから
この求人に似ている求人情報
この企業のその他の募集職種
- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【愛知】シャシー関連制御の設計・開発
- 【愛知】自動車の動力伝達装置の設計・開発
- 【東京:リモート】コネクティッドカー開発プロジェクトマネージャー
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/ADAS)
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】プラットフォーム構成部品の戦略立案、および先行/量産開発業務
- 【愛知】新エアモビリティのシステム設計(課長クラス)
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】ガソリン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務
- 【愛知】車載テレマティクスユニットの開発設計業務
- 【京都】研究開発リーダー(次世代AI・ロボティクス)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(主任クラス)
- 【東京:リモート】モバイルアプリ企画開発マネージャー(管理職)
- 【愛知】ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル)
- 【北海道】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発・実験業務
- 【愛知】自動車ボディー・外装部品の設計エンジニア
- 【愛知】先行開発エンジニア(次世代電動車用パワートレイン)
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発設計
- 【愛知】外装部品の設計開発
- 【愛知】新型車の車体・シャシー信頼性実験・CAE解析エンジニア(強度耐久性)
- 【愛知】次世代パワートレイン向け排ガス浄化触媒の先行開発(リーダー候補)
- 【愛知】視認装備・視界支援システムの開発実験
- 【京都】新電池の研究開発職
- 【愛知】自動車部品の強度信頼性CAE解析エンジニア
- 【愛知】ブレーキ制御システムの開発エンジニア(先行技術開発)
- 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】EV/PHEV用バッテリー先行開発エンジニア
- 【愛知】ADAS用センサーの車両搭載レイアウトおよび部品開発
- 【愛知】4輪統合制御システムの設計・開発エンジニア
- 【愛知】自動車内装・ギヤシフト部品の開発設計エンジニア
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
- 【愛知】燃料噴射システム部品の設計開発業務
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
- 【東京:リモート】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発
- 【東京:リモート】モバイルアプリの企画開発(実務リーダークラス)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(課長クラス)