自動車部品世界トップクラスメーカー/次世代モビリティ開発を牽引する企業!
募集要項
職務概要ADASや自動運転システム向け安全制御設計の機能安全要件定義・解析・評価業務をお任せいたします。
職務詳細■製品
・高度運転支援・自動運転制御システム
・搭載センサ、SoC等含む車載制御ユニット
■範囲
・要求レベルの詳細化(FSR/TSR)から部品仕様の策定
・国際規格(ISO26262)に基づく安全設計および安全分析
・安全評価プランの立案・実行管理
・成果物作成と関係部署・顧客との調整
・社内チームおよび外部委託先の設計管理
■開発内容
・機能安全要件定義、構成要件との整合性チェック
・安全コンセプト立案と定量論証
・故障分析(FMEA等)、検証評価の設計・実施
・設計管理プロセス整備(Automotive SPICE等活用)
・ツール運用(Confluence、JIRA、トレーサビリティDB等)
・成果物・ドキュメント作成、レビュー管理
会社の特徴
同社は先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要なカーメーカーすべてに提供している世界トップクラスの自動車部品メーカーです。
世界30ヶ国以上、約14万人の従業員は “環境” “安心・安全” の重点分野を中心に、もっと地球環境にやさしく、人々が安心・安全に暮らせるクルマ社会の実現、及びより利便性が高く快適なクルマの実現を目指し、様々な事業分野を展開しています。
また最近では、クルマ以外の分野でも、住宅のエネルギーマネジメントやヘルスケア・医療、農業支援システムなど、自動車分野で培った最先端の幅広い技術力を活かし、人々の生活に役立つ分野を積極的に開拓しています。
- 職種
- 【東京:リモート】セーフティ製品の機能安全設計
- 応募資格
- 【必須】
・組込み製品(C言語)における機能安全設計またはセキュリティ設計の実務経験3年以上
【尚可】
・製品開発リーダー経験または100名以上のチーム参画経験
・Automotive SPICE、CMMI等のプロセスモデル適用経験
・英語の読解力(設計資料レベル、TOEIC525点目安)
【具体的には】
安全仕様の上下位展開とコンポーネント割当
故障率データベースや各種ツールを用いた安全分析
試験計画・評価・報告書の作成・レビュー・改善実施
チーム内外での調整・仕様折衝の実施
ISO26262準拠工程の改善・定着化活動
- 求めるスキル
- セルフスターターな方
- 勤務地
- 東京都中央区
- 勤務時間
- フレックスタイム制(コアタイム:10時10分~14時25分)
- 想定給与
- 500万円~1250万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 通勤手当、家族手当、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄制度、持株制度、保養所、研修センター、各種文化体育施設
- 休日/休暇
- 【年間休日約120日】週休2日制(土・日)、GW・夏季休暇・年末年始休暇(各10日程度)、有給休暇、特別休暇
- 雇用形態
- 正社員
求人情報の応募や転職相談はこちらから
この求人に似ている求人情報
この企業のその他の募集職種
- 開発エンジニア(ソフトウェア)
- 【愛知】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- 【兵庫】先進安全システムに関するプロジェクトマネージャー
- 【兵庫】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- 【三重】半導体開発設計エンジニア
- アルゴリズム・組込ソフトウェア設計(車載画像センサ)
- 【兵庫】車載画像センサのアルゴリズム設計開発
- 【愛知】エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
- 【愛知】自動化、最適化、高速化技術の開発(熱・応力解析)
- 【岩手】半導体開発設計エンジニア
- 【愛知】MEMSセンサの開発・設計業務担当
- 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
- AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発
- AD/ADAS向け次世代SoC(System on Chip)および半導体IPの開発
- SDV(Software Defined Vehicle)を実現するソフトプラットフォーム開発
- 先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発設計・プロジェクトマネジメント
- 【愛知】ポジションサーチ※回路領域
- 自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発
- 車載画像センサ、アルゴリズムの開発評価環境のハードウエア設計開発
- 【愛知】BSW(BasicSoftWare)開発業務
- 【三重】パワー半導体向け単結晶成長プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 【三重】先進安全製品の組付工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備
- 【愛知】車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備
- 【愛知】クロスドメインECUの量産開発(ハードウェア領域)
- 【愛知】次世代ZoneECU開発/量産設計業務
- 【愛知】製造工場無人化・デジタル活用推進
- 【東京:リモート】ハードウェア・ソフトウェア開発(電子部品※次世代車載向け)
- 【東京:リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【愛知:リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 電池制御回路、または電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発設計
- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
- 【愛知】グラフィックメータのソフトウェア開発業務
- 画像認識アルゴリズム開発エンジニア(車載カメラ)
- 自動運転システム開発プロジェクトマネージャー
- 先端車載システム向けソフトウェア・HW研究開発エンジニア
- 画像センサ開発におけるソフトウェアのプロジェクトマネージャー(自動運転領域)
- ソフトウェア技術戦略企画
- 画像センサ開発エンジニア(アルゴリズム/組込みソフト)
- AI技術開発(先進安全・自動運転)
- 預防安全アプリケーション開発
- 【東京:リモート】AI半導体開発エンジニア(ADAS/自動運転向け)
- 【愛知】データビジネスガバナンス活動の推進業務
- 【東京:リモート】自動運転向け開発プロセスエンジニア
- 【東京:リモート】ソフトウェア開発エンジニア(車載プラットフォーム)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(セキュリティ/機能安全)
- 【東京:リモート】研究開発職(ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか)
- 【東京:リモート】半導体ハードウェア設計エンジニア
- AIアルゴリズム開発エンジニア (AD/ADAS向け)
- 組込ソフトウェアエンジニア(ソナーセンサ)
- 【東京:リモート】SoC開発企画(ADAS/自動運転向け)
- ソフトウェア開発環境・ツール企画・開発エンジニア
- 半導体エンジニア(SoC仕様策定/IP選定)
- 電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー
- 【愛知】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発
- ポジションサーチ※回路領域
- 大規模ECU向けプラットフォーム開発
- ポジションサーチ(ソフトウェア開発)
- 新規ソフトウェア探索と実装検証
- 車載SoCの先行開発(ASRA連携等)
- 半導体SoC開発エンジニア(設計・検証/アーキテクチャ開発/EDA環境構築)
- 車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【東京:リモート】制御開発エンジニア(電動パワトレインシステム)
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム評価
- 【愛知】定温輸配送製品の開発
- 【愛知】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発
- 【愛知】ブランドコミュニケーション領域におけるデザイナー
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム設計・仕様開発
- 【愛知】組込みソフトウェア開発のプロセス改善
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発
- 【愛知】使用済み自動車の解体ライン開発
- 【愛知】車載画像センサにおける組込みソフトウエアの設計開発
- 【愛知】プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 車載電池循環サービス/ITシステム開発プロジェクトリーダー
- 【愛知】プラットフォームアプリケーション開発及び運用
- 【愛知】SDVに向けたソフトウェア先行技術開発
- 【愛知】統合ECU向けアーキテクト/システム設計(次世代車載技術)
- 【愛知】セキュリティ・機能安全の企画/開発およびアセスメント
- 【愛知】モビリティ開発環境・ツール企画開発(DevX変革)
- 【愛知】電動商用車向け熱エネルギーマネジメントシステムの開発・設計
- 【愛知】自動運転・先進安全システムのソフトウェア開発
- 【愛知】車載画像センサのアルゴリズム設計・組込みソフト開発(画像処理・認識)
- 【愛知】自動運転(AD)/先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
- 【愛知】熱マネジメント制御コントローラのソフトウェア設計(ヒートポンプ・エアコン)
- 【愛知】車載半導体の機能安全アセスメント及び技術開発(ISO26262)
- 【愛知】将来自動運転(Lv.4)のセンサ・センシングシステム開発
- 【愛知】先進安全・自動運転向けAI技術開発
- 【愛知】次世代AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム開発(PF・システム設計)
- 【東京:リモート】【自動運転/ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー(PM基盤構築)
- 半導体パッケージCAE解析エンジニア(車載・高速通信領域)
- UXリサーチャー(調査設計・ユーザビリティ検証)
- 【愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発(クラウド・IT融合領域)
- 【愛知】UXリサーチ/ユーザー調査
- 【愛知】UXシステム開発(車両データを活用)
- 【東京:リモート】【自動運転/ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー(PM基盤構築)
- 【東京:リモート】研究開発職(ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか)
- 【東京:リモート】車載ソフト開発プロセスエンジニア(A-SPICE/機能安全)
- 【東京:リモート】UXデザイナー(自動車のプロダクト開発連携)
- 【東京:リモート】疑似量子コンピューティング研究開発(車載応用技術)
- 【東京:リモート】車載カメラシステム開発(組込みソフト/画像認識)
- 【東京:リモート】モビリティUXコンセプト開発・UXリード(次世代BEV)
- 【東京:リモート】UXデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】車載セキュリティエンジニア(SOC/セキュリティ技術開発)
- 【東京:リモート】車載向けSoC開発エンジニア(半導体/IP設計)
- 【愛知:リモート】制御コントローラのソフト設計
- 【東京:リモート】自動運転・先進運転支援(ADAS)開発プロジェクトマネージャー
- 【東京:リモート】量子・AI最適化アルゴリズム研究開発エンジニア
- 【東京:リモート】ADAS開発向けサーバ基盤エンジニア(企画・設計・構築)
- 【東京:リモート】ADAS開発のALM/開発プロセス推進エンジニア
- 【東京:リモート】車載AIエンジニア(マルチモーダルAI/LLM/MLOps)
- 【東京:リモート】次世代車載安全システム開発(自動運転/ADAS先行開発)
- 【東京:リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※メンバー職
- 【東京:リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※マネージャー職
- 【東京:リモート】半導体エンジニア(SoCアーキテクチャ開発)
- 【東京:リモート】セキュリティエンジニア(車載システム)
- 【東京:リモート】研究開発(ウェルビーイング)
- 【東京:リモート】車載組込ソフトウェア開発(BSW開発)
- 【東京:リモート】製品企画・戦略立案(先進安全・自動運転システム)
- 【兵庫】ソフトウェアエンジニア(ポジションサーチ)
- 【愛知】HPC搭載データ収集基盤ソフトウェア開発
- 【東京:リモート】半導体エンジニア(SoCアーキテクチャ開発)
- 【東京:リモート】ADAS開発のALM/開発プロセス推進エンジニア
- 【東京:リモート】ポジションサーチ(AIエンジニア)
- 【東京:リモート】ポジションサーチ(AIエンジニア)