大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます!
募集要項
職務概要同社が製造する自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア(外装)部品の設計開発を担当します。樹脂部品を中心に、デザインの具現化から量産開発までを一貫して担うポジションです。
職務詳細・外装部品の構想および仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む)
・デザイン部門や試験部門との協議を通じた、図面への再現業務
・生産部門との協議による、高品質かつ生産性の高い部品設計の推進
・CATIA V5を用いた3Dモデリングおよび設計実務
・社内外の関係各所との調整・折衝業務
やりがい・成長できる点・顧客の購入動機に直結する外装デザインの具現化に携わることができ、自身の設計した部品が搭載された車が世界中を走る姿を目にする喜びがあります。
・樹脂部品の深い知識に加え、デザインから生産工程まで幅広い部門と連携することで、自動車開発全体の視点を養うことが可能です。
会社の特徴
自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている中、同社が事業活動を通じてお客様や社会に存在意義を認められ、価値を提供し続けていくためには、高い技術を維持し、価値ある製品とサービスを社会に送り出して行くことが重要であると考えています。
同社は地球環境と大切な人を守る「環境× 安全・安心・快適」に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます、心豊かなモビリティライフをお客様にお届けします。
走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV(電気自動車)の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、
燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの
小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。
- 職種
- 【愛知】外装部品の設計開発
- 応募資格
- 【必須】
・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの設計経験
・樹脂部品に関する基礎知識や開発経験
・CATIAによる3Dモデリングの実務経験
・英語力(TOEIC 550点以上)
・大卒以上(機械系または化学系の専攻)
【尚可】
・材料力学、構造力学に関する基礎知識
・英語力(TOEIC 700点以上)
- 求めるスキル
- 積極的なコミュニケーションで部内外から信頼を構築できる方
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 勤務時間
- 8時30分~17時30分
- 想定給与
- 450万円~950万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、自社車割引購入制度、育児休業制度、介護休業制度、企業内保育所(一部地区)、再雇用制度
- 休日/休暇
- 【年間休日121日】週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(入社年度3~15日、2年目以降17~20日)
- 雇用形態
- 正社員
求人情報の応募や転職相談はこちらから
この求人に似ている求人情報
この企業のその他の募集職種
- 【愛知】新エアモビリティのシステム設計(課長クラス)
- 【京都】新エアモビリティのシステム設計(課長クラス)
- 【東京:リモート】コネクティッドカー開発プロジェクトマネージャー
- 【東京:リモート】モバイルアプリ企画開発マネージャー(管理職)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発
- 【東京:リモート】モバイルアプリの企画開発(実務リーダークラス)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(主任クラス)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(課長クラス)
- 【東京:リモート】車載アプリ・サービス企画※主任クラス
- 【東京:リモート】車載アプリ・サービス企画※担当クラス
- 【愛知】ガソリン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務
- 【愛知】ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル)
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(ADAS)※担当クラス
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(ADAS)※主任クラス
- 【愛知】ブレーキ制御システムの開発エンジニア(先行技術開発)
- 【愛知】シャシー関連制御の設計・開発
- 【愛知】4輪統合制御システムの設計・開発エンジニア
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】先行開発エンジニア(次世代電動車用パワートレイン)
- 【京都】新電池の研究開発職
- 【愛知】次世代パワートレイン向け排ガス浄化触媒の先行開発(リーダー候補)
- 【京都】磁場応用技術と次世代人工知能技術を活用した新しい価値創造研究担当
- 【京都】研究開発リーダー(次世代AI・ロボティクス)
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】EV/PHEV用バッテリー先行開発エンジニア
- 【東京:リモート】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- 【愛知】視認装備・視界支援システムの開発実験
- 【愛知】新型車の車体・シャシー信頼性実験・CAE解析エンジニア(強度耐久性)
- 【北海道】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発・実験業務
- 【愛知】自動車部品の強度信頼性CAE解析エンジニア
- 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】プラットフォーム構成部品の戦略立案、および先行/量産開発業務
- 【東京:リモート】機械設計(車載インフォテイメント機器)※担当クラス
- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
- 【愛知】車載テレマティクスユニットの開発設計業務
- 【愛知】自動車内装・ギヤシフト部品の開発設計エンジニア
- 【愛知】燃料噴射システム部品の設計開発業務
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
- 【愛知】ADAS用センサーの車両搭載レイアウトおよび部品開発
- 【愛知】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発設計
- 【愛知】自動車の動力伝達装置の設計・開発
- 【東京:リモート】機械設計(車載インフォテイメント機器)※主任クラス
- 【愛知】自動車ボディー・外装部品の設計エンジニア