大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます!
募集要項
部署の役割・新形態・新構造に関わる研究・実証(新車両、ロボット、AMR、ドローン等)
・AI応用に関わる研究・実証(フィジカルAI、次世代センサー(量子センサ)等)
・エネルギーレジリエンスに関わる研究・実証(次世代電池、バイオ燃料、ナノ科学、燃料電池等)
入社後の担当領域新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当いただきます。
・システム全体アーキテクチャの設計
・組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー
・通信システム設計
・安全性・信頼性設計および認証対応
・開発プロジェクトの技術リード
やりがい・成長できる点・新規技術テーマの創出から実証まで、開発全体をリードする経験が得られる
・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創による最先端技術開発に携われる
・将来の事業の柱となる新しいモビリティ価値の創出に貢献できる
会社の特徴
自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている中、同社が事業活動を通じてお客様や社会に存在意義を認められ、価値を提供し続けていくためには、高い技術を維持し、価値ある製品とサービスを社会に送り出して行くことが重要であると考えています。
同社は地球環境と大切な人を守る「環境× 安全・安心・快適」に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます、心豊かなモビリティライフをお客様にお届けします。
走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV(電気自動車)の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、
燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの
小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。
- 職種
- 【京都】新エアモビリティのシステム設計(課長クラス)
- 応募資格
- 【必須】
ドローン・航空機等エアモビリティ分野に関連する以下の経験:
・システム全体設計(要件定義からアーキテクチャ設計)の経験
・組込みシステム開発の実務経験
・安全性・信頼性設計の経験(フェイルセーフ、冗長設計等)
・技術リーダーまたは開発リード経験(チームマネジメント、開発推進)
・複数技術領域(ソフト/ハード/通信等)を統合した開発経験
・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です)
【尚可】
ドローン/航空機/ロボティクス分野での開発経験
・自律制御・アルゴリズム開発経験
・クラウド連携システムの開発経験
・航空・安全規格や関連法規の知識
・英語での技術コミュニケーション能力
- 求めるスキル
- ・セルフスターターな方
- 勤務地
- 京都府京都市右京区
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時00分~17時00分)
- 想定給与
- 950万円~1250万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、割引購入制度、資格手当 など
- 休日/休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
求人情報の応募や転職相談はこちらから
この求人に似ている求人情報
この企業のその他の募集職種
- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【愛知】シャシー関連制御の設計・開発
- 【愛知】自動車の動力伝達装置の設計・開発
- 【東京:リモート】コネクティッドカー開発プロジェクトマネージャー
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/ADAS)
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】プラットフォーム構成部品の戦略立案、および先行/量産開発業務
- 【愛知】新エアモビリティのシステム設計(課長クラス)
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】ガソリン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務
- 【愛知】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析
- 【愛知】車載テレマティクスユニットの開発設計業務
- 【京都】研究開発リーダー(次世代AI・ロボティクス)
- 【京都】磁場応用技術と次世代人工知能技術を活用した新しい価値創造研究担当
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(主任クラス)
- 【東京:リモート】モバイルアプリ企画開発マネージャー(管理職)
- 【愛知】ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル)
- 【北海道】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発・実験業務
- 【愛知】自動車ボディー・外装部品の設計エンジニア
- 【愛知】先行開発エンジニア(次世代電動車用パワートレイン)
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発設計
- 【愛知】外装部品の設計開発
- 【愛知】新型車の車体・シャシー信頼性実験・CAE解析エンジニア(強度耐久性)
- 【愛知】次世代パワートレイン向け排ガス浄化触媒の先行開発(リーダー候補)
- 【愛知】視認装備・視界支援システムの開発実験
- 【京都】新電池の研究開発職
- 【愛知】自動車部品の強度信頼性CAE解析エンジニア
- 【愛知】ブレーキ制御システムの開発エンジニア(先行技術開発)
- 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】EV/PHEV用バッテリー先行開発エンジニア
- 【愛知】ADAS用センサーの車両搭載レイアウトおよび部品開発
- 【愛知】4輪統合制御システムの設計・開発エンジニア
- 【愛知】自動車内装・ギヤシフト部品の開発設計エンジニア
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
- 【愛知】燃料噴射システム部品の設計開発業務
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
- 【東京:リモート】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発
- 【東京:リモート】モバイルアプリの企画開発(実務リーダークラス)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(課長クラス)