取り組みたいテーマに関われるチャンス多数★自社開発のEVカーを発表
募集要項
職務概要大手自動車メーカーにて、自動車用エンジンの骨格となるエンジン本体(シリンダブロック系部品)の設計開発・手法改善業務をご担当いただきます。
職務詳細シリンダブロック、ベアリングキャップ、ベアリングキャップボルト、半割すべり軸受けなどを対象に、既存技術を活用した機種開発の一部受託や、効率的・先進的な設計手法の新規開発といったコアな設計プロセスに深く携わることができるポジションです。
魅力過酷な燃焼圧力や熱負荷に耐えるエンジンの心臓部(シリンダブロック系)の設計開発に携わり、既存の枠組みにとどまらず、新しい設計手法の開発やプロセス改善に挑戦できます。決められた図面を描くだけでなく、「どのように性能・信頼性・生産性・コストを高次元でバランスさせるか」「どうすれば論理的かつ効率的な設計意思決定を行えるか」まで主体的に考え、設計の上流から検証までをリードできる自由度の高い環境です。
また、単なるモデリングや製図作業にとどまらず、シリンダブロックや軸受け、締結部品のメカニズムと要求特性の関係性を深く理解したうえで設計に挑むため、高度な機械設計スキルからプロジェクトを牽引するエンジニアリング力までを習得できます。
会社の特徴
同社はモノづくりの未来を築く技術者集団として、豊かで安全な社会に貢献するために、自動車分野における包括的な技術と実績を築いています。自動車メーカーや自動車部品メーカーをはじめとした日本の自動車産業のモノづくりを幅広く支援し、更には独自の次世代自動車 (NEW ENERGY VEHICLE)やEV先端技術の開発にも取り組んでいます。
2023年4月にはEVスポーツカーを発表するなど、常に新たな挑戦を続けています。2025年に発売の超小型EVの内装設計は、経済学部出身の若手社員が手がけており、入社時の経験に関わらず、十分に活躍の場があります。技術派遣の場合、お客様から言われた指示に従うだけでなく、自分の考えを提案する姿勢を大事にしています。技術者派遣・自動車業界という枠を超えて、未来のニーズを超えて挑む姿勢、常識にとらわれない発想と主体性により、お客様すら挑戦していない領域に踏み出すこともあります。
- 職種
- 【静岡】エンジン本体設計業務担当
- 応募資格
- 【必須】
・四輪エンジンのシリンダブロック、ベアリングキャップ、ベアリングキャップボルト、半割すべり軸受けに関する設計経験または深い専門知識をお持ちの方
・性能・信頼性・生産性・コストを総合的に考慮した仕様検討ができること、および設計プロセスにおいて論理的な意思決定ができる方
・3D-CAD(NX)を用いた上記部品の3Dモデリングおよび正確な作図・製図経験をお持ちの方
・MS Officeの日常的な使用経験をお持ちの方
・日本語または英語での日常的な会話・業務遂行ができること
【尚可】
・日本語での円滑な会話・コミュニケーション能力を活かし、チームのハブとして主体的に業務を推進できる方
- 求めるスキル
- セルフスターターな方
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 勤務時間
- フルフレックス制度
(勤務時間例:8時30分~17時30分)
- 想定給与
- 450万円~650万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 交通費全額支給、WELBOX利用制度、住宅手当 (単身者)20,000円/月 ※規定有
定年60歳(再雇用制度65歳まで)
- 休日/休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制(土日)、有給休暇(10日~20日)、年3回、10日間の長期休暇有(会社カレンダーに準ずる)制度完備※有給消化率:77.41%
- 雇用形態
- 正社員
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