【プライム上場】三菱G／安定した顧客基盤／「総合力」による課題解決が強み◎
募集要項
「株式会社三菱総合研究所」とは？ 総合シンクタンクとして、1970年の創業以来、
幅広いテーマを取り扱っています。
お任せすること以下のいずれか、または複数の業務をお任せします
・ドローン・空飛ぶクルマの制度・技術調査、地域実装支援
・航空管制・空港オペレーションに関する調査、システム検討
・衛星通信システムやHAPSの研究開発支援、技術基準検討
・新たな電波システムに係る周波数共用検討、技術実証マネジメント、
技術基準検討
業務の具体例（1）ドローン、空飛ぶクルマの制度設計・国際標準化に向けた調査
（2）次世代航空モビリティの利活用や運航管理システムに関わる
技術実証、地域実装支援
（3）将来の航空管制やCNS、空港オペレーションに関する調査
～システム検討
（4）電波監視システムに関する調査研究、国際標準化、
システム更改支援
（5）電波有効利用のための周波数共用検討、技術試験に関する調査
（6）衛星通信やHAPSに関する調査、研究開発支援
会社の特徴
【同社の特徴は、「総合力」による課題解決】
同グループは、シンクタンク・コンサルティング、ICTソリューションの専門的機能を備えており、これらの機能を組み合わせて、
「総合力」で付加価値の高いサービスを提供しています。
課題解決策の提案や設計段階のみならず、多様なソリューションの提供と運用、事業パートナーとしての参画などの実現にいたるまで、
トータルな視点に立ち、総合的に社会とお客さまの課題を解決していきます。
【幅広い「顧客基盤」】
同社は、「中立性」を基本理念のひとつとしており、特定領域に偏らず幅広いお客さまにサービスを提供しています。
官公庁・金融・一般産業の各分野にバランスよくお客さまが存在していることが、同グループの特色といえます。
- 職種
- 【東京：リモート】次世代テクノロジーコンサルティング
- 応募資格
- 【必須】
・モビリティや通信分野の専門的知見をお持ちの方
※上記のほか、下記いずれかのご経験をお持ちの方※
・コンサルティングファームにおける当該領域の実務経験
・一般事業会社（特にモビリティ・通信分野）における事業企画～推進に
かかわる実務経験
【尚可】
・（PMの場合)チームや組織のマネジメント経験
【「モビリティ・通信政策本部」の価値】
政策や経営を取り巻く環境において、様々な社会課題への対応などが
求められる中、産業構造や事業の革新により生産性を向上し、
イノベーションを持続的に創出するため、
次世代のモビリティ・通信技術を使いこなしていくことが
一層重要となっています。
- 求めるスキル
- ・コミュニケーション力に自信がある方
- 勤務地
- 東京都千代田区永田町2-10-3
（在宅勤務：会社として制度あり・利用頻度は要相談）
- 勤務時間
- 裁量労働制もしくはフレックスタイム制（コアタイム：10時30分～15時30分）のいずれか
- 想定給与
- 775万円～850万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 【各種保険完備】独身寮（入寮の条件有り）／家賃補助（カフェテリアポイントの活用）／定期健康診断／インフルエンザ予防接種の費用補助／社内昼食販売／結婚祝金／出産祝金／育児支援金（規定あり）／部活動の補助金支給／社内公募制度／キャリアデザイン休職／退職金制度 など
- 休日/休暇
- 完全週休2日制／祝日／創業記念日（9月1日）／夏季連続休暇／年末年始休暇／有給休暇／スキルアップ休暇／慶弔休暇／生理休暇／通院休暇／配偶者出産休暇／看護休暇／永年勤続休暇 他
- 雇用形態
- 正社員
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会社情報
- 会社名
- 株式会社三菱総合研究所
- 事業内容
- ■シンクタンク・コンサルティング
■ITソリューション
- 本社所在地
- 〒100-8141 東京都千代田区永田町二丁目10-3
- 設立年
- 1970年5月
- 従業員数
- 4，695名（単体1，217名）
- 資本金
- 63億3，624万円
- 売上高
- 2016年9月期 (連結)
売上高：869億400万円
経常利益：58億7，700万円
2015年9月期 (連結)
売上高：853億5，400万円
経常利益：58億1，300万円
2014年9月期 (連結)
売上高：874億円
経常利益：64億4，200万円
- 平均年齢
- 43.1歳
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