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【神奈川】次世代バッテリーエコシステム開発リーダー

日産自動車株式会社

蓄電池の二次利用を推進。日産自動車でカーボンニュートラル社会の基盤を築く。

募集要項

職務概要日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進します。バッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとして、設計および開発実務を担います。
職務詳細希望や適性に応じて、以下いずれかのチームへ配属となります。
(1)蓄電システムの製品開発チーム
国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携しながら、バッテリエコシステムに関する製品開発を推進します。
・蓄電システムのシステム設計
・専用パック設計
・制御設計
(2)先行技術開発チーム
EV用、e-POWER用のバッテリーを他用途で利用するための技術開発および周辺システムも含めたシステム設計を担当します。
・産官学連携を通じた新技術の先行開発
・バッテリーマネジメントシステム、蓄電システム、グリッドシステムの統合設計
会社の特徴 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。

職種
【神奈川】次世代バッテリーエコシステム開発リーダー
応募資格
【必須】
・以下いずれかの業務経験
・リチウムイオン電池/リチウム電池マネジメントシステム/電動車用システムの開発実務経験(電池、モーター、インバーター、制御)
・高電圧エネルギーマネジメントシステムの開発実務経験(電力制御、送配電、PCSなど)
・スマートグリッド(二次利用バッテリーと系統電力網との連携)の開発実務経験
・TOEIC 600点以上の英語力

【尚可】
・予算管理、進捗管理の経験
・システムズエンジニアリングの理解
求めるスキル
・セルフスターターな方
勤務地
神奈川県厚木市岡田3912(日産テクニカルセンター)
勤務時間
8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
417万円~766万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
休日/休暇
週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)、年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
雇用形態
正社員

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会社情報

会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
138,893名(連結)
資本金
6,058億1,300万円
売上高
2019年3月期(連結)
売上高:11,574,247百万円
経常利益:546,498百万円
2018年3月期(連結)
売上高:11,951,169百万円
経常利益:750,302百万円
2017年3月期(連結)
売上高:11,720,041百万円
経常利益:864,733百万円
平均年齢
41.8歳

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