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【神奈川】AD/ADASソフトウェア要件設計・HIL評価・グローバル適用推進エンジニア

日産自動車株式会社

”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?

募集要項

職務概要同社を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価、グローバル適用推進を担います。
職務詳細開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し、車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に、以下のいずれかの領域に分かれてADASソフトウェアの開発・推進に入ります。
・ソフトウェアの開発計画立案
・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定
・効率的にソフトウェアを開発するための開発環境構築
・設計通りのソフトウェアが組み込まれたか確認するための検証(HILS)
・ソフトウェア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成
職場環境・働き方これらの業務の全体または一部を、上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担して開発を進めます。設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多い環境です。開発パートナーがグローバルであるため、海外で活躍する機会もあります。 会社の特徴 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。

職種
【神奈川】AD/ADASソフトウェア要件設計・HIL評価・グローバル適用推進エンジニア
応募資格
【必須】
●TOEIC:600点以上
●以下いずれかのご経験を有すること
・OEMでの車両・部品開発、品質保証
・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発
・電気電子メーカーでの部品開発経験

【尚可】
・自動車業界経験
・OEMでの車両・部品開発、品質保証経験
・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発経験
・電気電子メーカーでの部品開発経験
・TOEIC:730点以上
求めるスキル
・セルフスターターな方
勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先進技術開発センター)
勤務時間
8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
400万円~760万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
休日/休暇
週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)、年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
雇用形態
正社員

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会社情報

会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
138,893名(連結)
資本金
6,058億1,300万円
売上高
2019年3月期(連結)
売上高:11,574,247百万円
経常利益:546,498百万円
2018年3月期(連結)
売上高:11,951,169百万円
経常利益:750,302百万円
2017年3月期(連結)
売上高:11,720,041百万円
経常利益:864,733百万円
平均年齢
41.8歳

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