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【神奈川】 技術開発エンジニア※ECUプラットフォーム

日産自動車株式会社

数年後の市販車に搭載される次世代自動運転技術を先行開発するコアポジション

募集要項

会社情報

募集要項

職務概要同社のR＆D部門にて、次世代自動運転および先進安全技術の先行開発業務を担当します。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境構築まで幅広く携わります。
職務詳細・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計
・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大容量データを処理する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計
・高度な認知・判断・制御アルゴリズムの実装設計
・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計
・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW／SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計
・次世代ECUの開発・評価を行うためのSILS／HILS環境の構築
魅力・特徴・アルゴリズム検討からSWコーディング、実車評価・検証まで一貫して担当可能
・先端技術を有する国内外のサプライヤやベンダとともにモノづくりを推進できる環境
・専門領域の知識向上に加え、システムのまとめとしてマネジメントスキルの獲得も可能 会社の特徴 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。

職種
【神奈川】 技術開発エンジニア※ECUプラットフォーム
応募資格
【必須】
・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（HW／SW問わず）
・TOEIC 600点以上
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
- システム設計や制御設計の開発経験
- 画像処理、機械学習に関する開発経験
- 各種シミュレーション環境の開発経験
- センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験

【尚可】
・自動車業界での開発経験
・Matlab、Simulinkを用いたMBD経験
・C言語／C++、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験（2年以上）
求めるスキル
セルフスターターな方
勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター
勤務時間
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
410万円～760万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
休日/休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
雇用形態
正社員

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会社情報

会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
120，079名（連結）
資本金
6，058億1，300万円
売上高
2019年3月期（連結）
売上高：11，574，247百万円
経常利益：546，498百万円
2018年3月期（連結）
売上高：11，951，169百万円
経常利益：750，302百万円
2017年3月期（連結）
売上高：11，720，041百万円
経常利益：864，733百万円
平均年齢
41.8歳

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