日産自動車株式会社
【神奈川】将来EV向けパワーエレクトロニクス研究(システム、回路、半導体)
- 想定給与 400万円~900万円
- 神奈川県
- 正社員
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
【職務概要】
将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。
【職務詳細】
価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む
-解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討
-世界の知を活用した新技術の活用・応用
-クルマへの適用を想定した実機検証
-電動車(EV, ePower等)用のインバータ/充電器などのパワーエレクトロニクスシステム
-将来エレクトロニクスの基盤技術/クルマ応用技術の研究(パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等)
【職務の魅力】
・同社LEAFに代表されるEV、同社独自のePowerに貢献する電動パワートレインの研究に携われる。
・次世代インバータやコンバータなど、クルマにおけるパワエレシステムのコンセプトつくりから、将来コンポーネントに必要なパワー半導体や実装技術、回路技術、システム化技術などの要素技術の構築まで、専門技術を軸足とした自由な発想・創意工夫による新たな価値創出と具現化をすすめることができる。 会社の特徴 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。
将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。
【職務詳細】
価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む
-解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討
-世界の知を活用した新技術の活用・応用
-クルマへの適用を想定した実機検証
-電動車(EV, ePower等)用のインバータ/充電器などのパワーエレクトロニクスシステム
-将来エレクトロニクスの基盤技術/クルマ応用技術の研究(パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等)
【職務の魅力】
・同社LEAFに代表されるEV、同社独自のePowerに貢献する電動パワートレインの研究に携われる。
・次世代インバータやコンバータなど、クルマにおけるパワエレシステムのコンセプトつくりから、将来コンポーネントに必要なパワー半導体や実装技術、回路技術、システム化技術などの要素技術の構築まで、専門技術を軸足とした自由な発想・創意工夫による新たな価値創出と具現化をすすめることができる。 会社の特徴 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。
募集要項
- 職種
- 【神奈川】将来EV向けパワーエレクトロニクス研究(システム、回路、半導体)
- 応募資格
- 【必須】
・電気・電子等の基礎知識を有していること
・チームワーク、コミュニケーション良く、実務を遂行できること
・未経験の領域についても、積極的に興味を持って知識を吸収できること
・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力を有すること
(TOEIC600点以上)
【尚可】
・パワーエレクトロニクス研究のベースとなるパワー半導体、アナログ回路、制御など、いずれかの開発経験を有していること
・半導体シミュレーション、回路シミュレーション、熱シミュレーションに関する知識・経験を有していること
・TOEIC650点以上
- 必要な経験スキル
- ・パワーエレクトロニクス要素技術やクルマへの応用技術に興味がある方
・新しいことにチャレンジし、新価値を創出する意欲のある方
- 勤務地
- 神奈川県横須賀市夏島町1(日産追浜工場・総合研究所)
- 勤務時間
- 8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 想定給与
- 400万円~900万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
- 休日/休暇
- 週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
- 雇用形態
- 正社員
会社概要
- 会社名
- 日産自動車株式会社
- 事業内容
- ■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
- 本社所在地
- 【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
- 設立年
- 1933年12月26日
- 従業員数
- 138,893名(連結)
- 資本金
- 6,058億1,300万円
- 売上高
- 2019年3月期(連結)
売上高:11,574,247百万円
経常利益:546,498百万円
2018年3月期(連結)
売上高:11,951,169百万円
経常利益:750,302百万円
2017年3月期(連結)
売上高:11,720,041百万円
経常利益:864,733百万円
- 平均年齢
- 41.8歳
この企業のその他の募集職種
- 【神奈川】新車プロジェクトを含む材料購買担当
- 【神奈川】EV・e-Power用バッテリーパック開発エンジニア
- 【神奈川】コネクテッドサービス・ソフトウェア調達担当バイヤー
- 【神奈川】(AD・ADAS)プロパイロット2.0運転支援システム・ロジック開発エンジニア
- 【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア
- 【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(材料・セル開発)
- 【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア
- 【神奈川】燃料システム・車体開発エンジニア
- 【神奈川】ソフトウェア技術開発エンジニア(コネクテッドカーサービス車載)
- 【神奈川】コネクテッドカーシステム商品性・信頼性評価エンジニア
- 【神奈川】車載インフォテインメントシステム(IVIシステム)開発エンジニア
- 【神奈川】コネクティドカー・コネクティドサービスの競争力評価・ソリューション戦略の企画
- 【神奈川】自動運転モビリティサービス地域実装エンジニア
- 【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア
- 【神奈川】次世代電子制御サスペンション開発エンジニア
- 【神奈川】電子・電装におけるバリューエンジニア
- 【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア
- 【神奈川】(EE)車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア
- 【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジニア
- 【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設計・システム)
- 【神奈川】先進技術車両の確実な認可取得を担う認証実験エンジニア
- 【神奈川】e-POWER・EV電動パワートレイン用モータ技術エンジニア
- 【神奈川】e-POWER・EVインバータソフトウェア開発エンジニア
- 【神奈川】e-POWER・EVモータ駆動用インバータの回路技術エンジニア
- 【神奈川】Battery_Eco_System先行開発エンジニア
- 【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア
- 【神奈川】EVバッテリ性能設計エンジニア
- 【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア
- 【神奈川】ステアリングシステム開発エンジニア
- 【神奈川】外装機能部品のシステム開発エンジニア
- 【神奈川】音振性能開発エンジニア
- 【神奈川】先進電池実験テクニカルエンジニア
- 【神奈川】新法規対応業務を革新する衝突CAEエンジニア
- 【神奈川】プラットフォーム・車両計画エンジニア
- 【神奈川】プロパイロット・360°セーフティアシストシステム・ソフトウエア開発エンジニア
- 【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア
- 【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア
- 【神奈川】AD・ADASの適用開発統括エンジニア
- 【神奈川】グローバル開発費・開発設備投資予算管理
- 【神奈川】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア
- 【神奈川】衝突安全実験エンジニア
- 【神奈川】強電部品開発担当
- 【神奈川】衝突安全性能開発テクニカルエンジニア
- 【神奈川】外装機能部品開発エンジニア
- 【神奈川】エクステリア開発エンジニア
- 【神奈川】プログラムダイレクターオフィス(管理職候補)
- 【神奈川】役員秘書
- 【神奈川】パワートレイン部品のバイヤー
- 【神奈川】連結決算担当(メンバー)
この求人に似ている求人情報
専任の転職コンシェルジュが、
あなたの転職活動を成功まで導きます。
あなたの可能性を最大限に広げます。
ワークポートの無料転職相談サービスを
ご利用ください。