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【神奈川：リモート】パワートレイン開発エンジニア
日産自動車株式会社
- 正社員
- 想定年収
- 417万円～766万円
- 勤務地
- 神奈川県
自動車業界に先駆けたMBD・MBSE開発をリードし広範囲な先端技術を習得！
【職務概要】
パワートレイン・EV技術開発本部にて、モデルベース開発（MBD）およびシステムズエンジニアリング（SE／MBSE）を推進し、開発力向上や開発コスト削減・期間短縮を実現するポジションです。
【職務詳細】
・パワートレインのシステム開発リード（企画、プロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーとの協働）
・システムの要求から機能／物理のアーキテクチャー構想の推進
・階層ごとの構想検討および最終検証完了までの推進・管理
・パワートレインにおけるシステムズエンジニアリング活動の質と実用性を高めるベンチマーク活動および学習
【魅力・得られるスキル】
・同社パワートレインのSE／MBSE推進は業界内でも早い段階で着手しており、豊富なノウハウを蓄積しながらさらなる技術向上に携われます。
・パワートレインシステム開発全体に関わることで、広範囲の技術知識を修得可能です。
・社内外の多くの関係者とのコミュニケーションを通じ、要求管理やアーキテクチャー管理、SysML等を習得できます。
会社の特徴
企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。
募集要項
職種
【神奈川：リモート】パワートレイン開発エンジニア
応募資格
【必須】
・理系大学を卒業の方
・学生時代から社会人経験の中でシステム設計経験があること
・TOEIC 550点以上
【尚可】
・自動車業界でのシステム設計の知識、経験
・Systems Engineering（SE） ／ Model Based Systems Engineering（MBSE）の知識
・自動車業界での経験
【今後のキャリアパス】
・車両／パワートレインのシステム開発責任者
・Expert leader
求める人物像
セルフスターターな方
勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター
勤務時間
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
417万円～766万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
休日/休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
120，079名（連結）
資本金
6，058億1，300万円
売上高
2019年3月期（連結）
売上高：11，574，247百万円
経常利益：546，498百万円
2018年3月期（連結）
売上高：11，951，169百万円
経常利益：750，302百万円
2017年3月期（連結）
売上高：11，720，041百万円
経常利益：864，733百万円
平均年齢
41.8歳
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