【神奈川】新車開発 サプライチェーン最適化×包装設計エンジニア
日産自動車株式会社
- 正社員
- 想定年収
- 508万円～850万円
- 勤務地
- 神奈川県
新車開発の上流から荷姿・物流を最適化し、全社の原価構造を変える最前線のポジション
【職務概要】
新車開発の早い段階から部品の形状・仕様や調達先、供給のしかたに踏み込み、物流・荷姿の観点で最適化を図り、量産後まで効く原価競争力と品質を創出します。
【職務詳細】
・上流（企画・設計検討段階）での前提最適化：設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定した部品仕様・形状の改善提案（デザイン変更や組立工順変更に合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）およびサプライヤー別の荷姿・物流費試算による最適調達・現地化の推進
・試作～立上げ（量産準備）での仕様確定と実装：3Dデータ等を用いた荷姿検討・設計、試作品評価、仕様合意、量産容器準備のリード
・短期の原価低減・改善の推進：設計・購買・工場・物流パートナー等の関係部署と連携した、荷姿・輸送改善による原価低減の推進
・全社活動の推進：グローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進
【ミッション】
新車開発の早期段階から部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること。
会社の特徴
企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。
募集要項
職種
【神奈川】新車開発 サプライチェーン最適化×包装設計エンジニア
応募資格
【必須】
・荷姿／包装（容器・副資材）設計の経験、物流企画（調達物流・構内物流等）の経験、工業製品の設計／生産技術の経験、いずれかの経験をお持ちの方
・社内外関係者とのコミュニケーション・交渉・調整・合意形成能力（メール／会議含む）
・TOEIC 500点以上
【尚可】
・工業製品における生産管理、生産技術、梱包技術、SCM戦略、物流企画、設計開発などの経験
・工業製品開発やそれらの生産技術業務、または包装設計、品質工学（品質技術、品質保証など）の履修・実務経験
・品質工学および統計学手法の知識
・自動車業界での経験
・TOEIC 600点以上
求める人物像
セルフスターターな方
勤務地
日産テクニカルセンター：神奈川県厚木市岡津古久560-2
勤務時間
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
508万円～850万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
休日/休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
120，079名（連結）
資本金
6，058億1，300万円
売上高
2019年3月期（連結）
売上高：11，574，247百万円
経常利益：546，498百万円
2018年3月期（連結）
売上高：11，951，169百万円
経常利益：750，302百万円
2017年3月期（連結）
売上高：11，720，041百万円
経常利益：864，733百万円
平均年齢
41.8歳
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