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【栃木】eAxleシステム研究開発（機械設計）
株式会社本田技術研究所
- 正社員
- 想定年収
- 570万円～1040万円
- 勤務地
- 栃木県
電動化社会を支えるコア技術開発。世界のパワートレインをリードする研究開発を担当。
【職務概要】
BEV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの研究開発および機械設計業務全般を担当します。
【職務詳細】
※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・eAxleシステムの全体性能設計（目標値設定）および要求仕様検討
・要求仕様に基づく車両搭載性検討／設計／解析／出図
・開発高効率化に向けたMBD技術構築
開発ツール
・設計／解析ツール：CATIA、ABAQUS、MBD系ツール等
・制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール等
・計測器：オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、NV計測、ECUデータ収録等
【魅力】
・モータ、インバータ、ギアボックスが一体となったeAxleシステム開発を通じ、ユニットの幅広い知識や知見が得られます。
・カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる仕事です。
会社の特徴
同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。
創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。
2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。
募集要項
職種
【栃木】eAxleシステム研究開発（機械設計）
応募資格
【必須】
・eAxle／ドライブユニット／トランスミッション／ギアボックス等の駆動系・パワートレイン系部品の研究開発経験・スキル（設計・解析等）
※または上記に類する経験・スキルを持ち、eAxleまたはその搭載車両の開発で能力を発揮できる実績
【尚可】
・BEV／HEVなどの電動車の開発経験
※勤務地補足
将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
求める人物像
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・クルマや動くもの、機械、技術が好きな方
・研究開発において高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決ができる方
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
勤務時間
8時30分～17時30分
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用
想定給与
570万円～1040万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
通勤手当、住宅手当、家族手当、退職金制度、財形貯蓄制度、社宅・独身寮完備、保養所
休日/休暇
【休日121日】週休2日制（会社カレンダーによる）／長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）／年次有給休暇（16日～20日／年）※勤続年数に応じて付与／慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）／特別休暇
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
株式会社本田技術研究所
事業内容
・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行
本社所在地
〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
設立年
1960年7月
従業員数
連結211，915名（2017年3月末現在）
資本金
74億円
売上高
連結：13兆9，992億円(2017年3月期）
平均年齢
44.8歳
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