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【大阪：リモート】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計／ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計

ダイハツ工業株式会社

正社員
完全週休2日制

想定年収: 550万円～950万円

勤務地: 大阪府

【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】
車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。

【職務詳細】
・ブレーキキャリパ要求仕様策定
・ブレーキディスクローター設計
・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定
・ドラムブレーキ設計
・ブースターマスタ要求仕様策定
・ブレーキ配管設計
・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

会社の特徴

同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、
1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

募集要項

職種

【大阪：リモート】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計

応募資格

【必須】
・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験
・機械設計もしくは、部品設計経験

【尚可】
・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験

【仕事のやりがい・魅力】
走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。