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【大阪：リモート】エンジン制御アルゴリズムの開発および開発環境の構築／ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】エンジン制御アルゴリズムの開発および開発環境の構築

ダイハツ工業株式会社

正社員
完全週休2日制

想定年収: 550万円～950万円

勤務地: 大阪府

【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】
自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。

【職務詳細】
・エンジン制御アルゴリズムの開発
→エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル設計）

・MBD制御開発・シミュレーション環境構築
→HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります
└要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築

▼使用ツール
C言語、MATLAB／SIMULINK

会社の特徴

同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、
1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

募集要項

職種

【大阪：リモート】エンジン制御アルゴリズムの開発および開発環境の構築

応募資格

【必須】
・製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験

【尚可】
・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等）
・組込みソフト開発経験（C言語）
・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識

【仕事の進め方】
・チームでの開発を進め、モデルベース開発のリーダーや実務メンバーと連携しながら、開発・検証・改善を繰り返します
・業務の流れは、「要求仕様の把握 → システム設計（ブロック図の作成） → ソフト設計（モデル詳細化） → 自動コード生成 → 適合評価」と段階的に進行
・実車試験だけでなく、HILS等を活用したバーチャル検証環境を活かし、実効性と効率の両立を図ります