【大阪:リモート】車両組立ラインにおける生産技術
ダイハツ工業株式会社

- 正社員
- 完全週休2日制
- 想定年収
- 550万円~950万円
- 勤務地
- 大阪府
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー/フレックス制・一部リモート可
【職務概要】
車両組立ラインの生産技術エンジニアとして、高効率・低コストな生産工程設計から設備導入、生産準備まで、生産技術全般をご担当いただきます、開発段階から製品設計部門と連携し、生産性や品質向上の観点を製品図面に反映することで、より高度な製造プロセスの構築に貢献します。また、自動車のソフトウェア化、多様化へ対応するための生産技術開発も担います。
【職務詳細】
▼業務詳細
プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。
・設計部門と連携し、車両性能と生産性を両立する車両構造の検討
・工程計画の策定および生産設備の仕様検討
・設備の調達、設置および生産準備
・車両の高機能化、多様化に対応する生産技術開発
【部署の役割】
車両組立ラインにおける生産技術の中核を担い、設備設計から導入、量産までのプロセスを統括します。また、開発段階から生産性や品質向上の観点を取り入れ、製品設計の最適化を推進。より高品質で造りやすい車両の実現に貢献します。
会社の特徴
同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、
1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費/低価格/省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。
募集要項
職種
【大阪:リモート】車両組立ラインにおける生産技術
応募資格
【必須】
・コミュニケーション力を活かした業務経験
・モノづくりに興味関心のある方、または経験のある方
【尚可】
・生産技術、製造技術経験
・生産設備の調達、保全、設計いずれかの経験
・整備士経験(車両完成工程であり、車両構造への理解が必要なため)
・海外勤務が可能な方
・英語力
【仕事の進め方】
チーム単位で業務を分担し、リーダーの指示のもと遂行する体制をとっています。SE(Simultaneous Engineering)、設備調達、生産技術開発、標準化、IT活用など幅広い分野において、個人の適性や希望を考慮しながら多様な業務に挑戦できる環境です。
求める人物像
・セルフスターターな方
勤務地
大阪府池田市桃園2丁目1-1
勤務時間
フレックスタイム制:コアタイム無
(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分)
想定給与
550万円~950万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など
休日/休暇
年間休日121日、完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇: 基本入社翌月から付与(日数は規定による)
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
ダイハツ工業株式会社
事業内容
軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売
本社所在地
〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1-1
設立年
1907年3月
従業員数
12,577名(2025年4月1日時点)
資本金
284億円
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