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【東京：リモート】シニアフロントエンドエンジニア（テックリード候補）／株式会社Hacobu

【東京：リモート】シニアフロントエンドエンジニア（テックリード候補）

株式会社Hacobu

正社員
完全週休2日制

想定年収: 750万円～1200万円

勤務地: 東京都

【市場規模約30兆円】企業間物流のDX／社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎

「MOVO」では現在5つのプロダクトが稼働しています。プロダクト毎に10名前後の職能横断型チームを組んでおり、スクラム開発を実施しています。そのテックリード候補として、開発・運用に力を発揮いただきます。また、プロダクトを横断した共通コンポーネント開発にも携わっていただきます。
■TS／Reactによる機能開発　■デザイナーとの協業によるUI／UXの改善
■共通コンポーネントライブラリの開発・運用　
■継続的なチーム開発のための改善活動

【テクノロジー本部について】
2025年6月より生成AIツール（Devin・Cursor・ChatGPT）をテクノロジー本部メンバー全員に無制限で提供し、業務効率化と創造性の向上を図っています。
「Findy Team+」を活用した開発生産性の可視化にも取り組んでおり、開発組織全体の生産性向上に向けた取り組みが徐々に成果を上げています。その結果、「Findy Team+ Award 2024」において、開発生産性の高いエンジニア組織として「Frontier Award」を受賞しました。
【Hacobuの向き合う社会課題】
物流プロセスは荷主、運送、倉庫などステークホルダーの多さと複雑さから、イノベーションが後回しにされてきました。個社最適は進むものの全体最適が進まない状況です。その状況は物流クライシスという社会課題となって表出してきており、日本も国家として取り組む重要なテーマとなっています。Hacobuは「MOVO」の活用により個別領域の効率化を推進しつつ、様々な事業者が協調しながら全体最適を目指していく土台を提供することで、「運ぶ」の最適化を目指します。

会社の特徴

【同社の想い】　
「モノが運べなくなる未来」から日本を救う。
30兆円市場と推計する「企業間物流」の人手不足は深刻です。物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。そのため、深刻な人手不足をはじめとした多くの課題を抱えており、2030年には、約35%の荷物が運べなくなるという試算もあります。このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。
同社は日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進（IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善）に取り組んでいます。

募集要項

職種

【東京：リモート】シニアフロントエンドエンジニア（テックリード候補）

応募資格

【必須】
React、Vue.jsなどフレームワークを用いたフロントエンド開発経験

【開発チームについて】
PdM、エンジニア、QA、デザイナーによる職能横断型チームです。数名～10名程度のチーム規模でスクラム開発を実施しています。スプリント期間は2週間のチームが多いです。スクラムイベントやワークスタイルはチームに任されており、プロダクト毎に最適な運営を実現しています。メンバー間での意見交換も活発です。プロダクトに関する要望はPdMが一次受けとなり、スクラムイベントを通じてチームに展開されます。チームが社内受託組織とならないように組織構造・コミュニケーションを設計しており、モチベーション高く開発できる状況を維持しています。

●開発言語： TypeScript
●ライブラリ：React（Hooksで構成）， Redux， styled-components， zod
●開発ツール：Storybook， webpack， Vite， ESLint， Prettier， Jest