【大阪】土木設計（鉄道）

職務概要鉄道を中心とした土木設計業務を行っていただきます。
具体的には、高架橋、橋梁（鋼およびコンクリート）、線路下構造物の設計および調査業務に従事いただきます。案件については半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当いただくような仕組みづくりをしています。
職務詳細・土木設計を行うにあたり、現地調査から打ち合わせ、基本設計、実地設計、納品まで行っていただきます。
現地調査や打ち合わせの際に出張が発生しますが日帰りか1泊2日の出張が大半です。 案件に関しては新設案件が多く、複数の案件をご担当いただきます。
■案件実績（一例）：
北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等
■同社の特殊技術
・トンネル保守管理システム（TuMaS）…JR西日本において、トンネル保守管理業務に関する膨大な量のデータの一元的、統合的管理および有効活用を目的として、データベース技術とGIS（地理情報システム）技術を利用して開発されたトンネル保守管理システムです。
会社の特徴 同社はJR西日本グループの鉄道総合コンサルタントとして、土木・建築・機械・電気・ITシステム・環境の技術サービスを提供し、あらゆるプロジェクトの調査・計画、設計・積算、工事監理及び構造物の調査・診断を行なっています。
また、GIS等を活用した新しい列車運行管理システム・防災システムの開発や、環境に配慮した駅デザインといったエコ設計等、情報・環境事業にも積極的に取り組んでいます。
近年では、JR西日本や自治体などが推進している数多くのプロジェクト（例：北陸新幹線やうめきた新駅整備、なにわ筋線など他多数）に参画し、鉄道と周辺地域を活性化するプロジェクトも推進しています。
同社が手がけるこのようなプロジェクトでは、スケールが大きく、様々な分野の技術者が携わることになり、またそれぞれの専門分野の中でも幅広い業務を手掛けることができます。