ダイハツ工業株式会社の求人情報一覧

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。【職務詳細】・ブレーキキャリパ要求仕様策定・ブレーキディスクローター設計・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定・ドラムブレーキ設計・ブースターマスタ要求仕様策定・ブレ...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】コンパクトカーシェアトップクラスを誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、ＣＡＥ解析エンジニアとして車両性能評価開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】・CAEを活用した先行技術開発および機種開発・開発効率化に向けた信頼性開発手法の検討【仕事の進め方】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証...

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軽自動車に強みをもつカーメーカー／国内外で安定のシェア・地位を確立

【職務概要】同社のDX推進を加速するため、分析チームのリーダーとしてデータに基づく経営意思決定を支援します。経営層や各部門と連携し、戦略的施策の立案から実行までを統括し、チームを指導・育成しながら会社全体の成長に貢献します。【職務詳細】・チーム目標の設定と進捗・成果の定期レビュー、改善提案・分析チームの育成、パフォーマンス管理、モチベーション向上・各部門と連...

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軽自動車に強みをもつカーメーカー／国内外で安定のシェア・地位を確立

【職務概要】同社におけるデータ品質管理およびデータガバナンス確立を担い、全社でのデータ活用基盤を構築する役割です。ビジネス部門がデータを活用しやすい環境を整え、データドリブンな意思決定を推進します。【職務詳細】・データ資産の品質管理および改善活動の企画、実施・ガバナンスポリシーの策定、展開、遵守状況のモニタリング・データ活用部門へのヒアリングを実施し、要件定...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】▼業務詳細排気管の開発・設計【部署のミッション】同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。【仕事のやりがい、魅力】CASEや自動化に...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】燃料タンクの開発・設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体を...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】・エアコンシステム開発・設計・HVAC開発・設計・空調制御・熱マネ制御開発【仕事のやりがい、魅力】重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェ...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】乗車時一番長い時間触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成）・関係部署（企画、性能評価など）との折衝●使用ソフトCATIA V5シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心...

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【大阪】次世代車両のプラットフォーム（アンダーボデー）の先行開発_K445

【職務概要】ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボディ領域において、先行開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務をお任せします。【職務詳細】・担当部位ラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、ダッシュパネル、フロアパネル、リアアンダー等、1台あたり約170部品に及ぶアンダーボディ部品。■具体的ミッション（1）先行開発次世代プラットフォームの構想策定...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。【職務詳細】▼先行開発・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築・技術シナリオに基づく新商品／新...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。【職務詳細】・コックピット関連製品の部品設計・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、CASE技術に対応するため、ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。次世代コンパクトカーの性能向上を目指し、システム設計から量産までの全工程に携わり、革新的な技術を形にするやりがいのあるポジションです。最先端の技術を駆使し、未来の自動車技術を形にする役割を担っていただきます。【職務詳細】...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務詳細】「開発の最前線に立つのではなく、その推進上の仕組みとプロセスを整える」支援者として、プロジェクトがスムーズに進むための潤滑油の役割を果たしていただきます。・開発期間中の予算・工数進捗管理　例：複数車種の開発予算・工数を横串で集計・分析し、環境変化や進捗などによる過不足を各車種企画チームと調整／部門全体としての変更要請への対応・既存プロセスの課題抽...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】同社、開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。【職務詳細】・安全衛生委員会・共有会の開催運営・安全規定の制定・更新・周知・労働・交通安全やリスク予防の推進活動・設備リスクアセスメント・安全立会業務・衛生教育・特別教育の企画運営【部署の役割】同社の開発本部の安全衛生管理として、労働災害の防止や安全教育をおこない、従業員の安全と健康を...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。【職務詳細】・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。【職務詳細】・システムの性能目標・要求仕様の策定・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用）・車両適...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】ユニットの性能（燃費や耐久性）向上を担保できる潤滑油（エンジンオイル、トランスミッションフルード、ギヤオイルなど）の開発・導入・ユニット適合、また電動化やカーボンニュートラル社会への対応を見据えた次世代燃料技術の開発などをお任せします。【職務詳細】・各種油剤の性能仕様策定およびオイルメーカー、化学メーカーとの技術調整・折衝・車両ユニットの耐久性や...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。【職務詳細】・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品）・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意・初期検討・設計部門へのフィ...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務詳細】・CarSim、MATLAB／Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上・技術レポー...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気／電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気／電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役...

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

【職務概要】同社では、低排出ガス・低燃費車両の開発を支えるため、排出ガスや燃費の評価試験を行う評価設備・計測システムの整備を進めています。本ポジションでは、エンジン制御領域の法規対応・開発効率化に貢献する試験インフラの企画・導入・改善業務を一貫してご担当いただきます。【職務詳細】【1】法規対応のための試験設備・評価システムの導入・刷新【2】試験業務の効率化に...