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ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、評価、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。【職務詳細】・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計・海外市場向けの商品企画から製品の設計...
ダイハツ工業株式会社
次世代エンジンの先行開発に携わり上流から評価まで幅広い技術を磨ける環境
【職務概要】先行開発分野におけるエンジン本体、エンジン部品の機械設計業務を担当いただきます。【職務詳細】・設計要件、機能要件の整理による設計方針の決定・3D-CAD(Creo)による詳細形状検討・CAE解析(GT-Power、Converge等)による性能予測および最適化・製品図の作成・試作品の製作対応(工法選定、見積り、発注)【キャリアパス】入社後はOJT...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務詳細】・生産ラインのデジタルファクトリー整備：パソコン上で工場を再現し、シミュレーションしながらロボットの動作プログラムを作成します。・オフラインでのロボットの動作プログラム作成や工程成立性検証：現場に行く前に、専用ソフトを使ってロボットがどのように動くべきかをプログラミングし、工程が成立するかを検証します。・車両品質の造り込み：実際に組み付けた車両が...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】国内外の工場での生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に関わり、組立ラインの計画から設置、稼働、量産開始まで立ち会うことができます。【職務詳細】・生産ラインの検討・物流を含めた工場レイアウト立案・設備（省力機械、自...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習などを活用した新技術の設備仕様検討から製作、トライ、評価までを一貫して推進する業務になります。【職務詳細】・ロボット+ビジョン+AIを組み合わせた自働化設備の仕様検討からトライ・評価・自動搬送装置+ロボット+ビジョンを組み合わせた自動搬送システムの検討か...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】自動車の軽量化および自動車生産加工における低コスト化を目的として、必要な新技術から加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進する業務になります。【職務詳細】・鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発・異材接合(鉄×アルミなど)技術開発・溶接状態の品質確認工法開発・スポット溶接適用拡大技術開発・新しい接合技術の開発：従来の接合方法と...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を、企画～量産まで一貫してご担当いただきます。【職務詳細】・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討・サプライヤーの選定および開発可否の評価・サプライヤーへの開発指示、要件定義・試作品、量産品の品質評価、課題解決支援・開発スケジュール管理、進捗フォロー・社内関係部署、海外拠点との調整業務 等▼対象製品例・イ...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】自動車の心臓部であるエンジンユニットの機械設計業務をご担当いただきます。燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。【職務詳細】・基本設計...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務を担当します。【職務詳細】担当部位はラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、フロア等の板金部品約200点、およびアクセルペダルやバッテリキャリア等の艤装部品です。スキルに合わせて以下のいずれかのフェーズに携わります。・先行...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】同社において、バリューチェーン強化の一環として、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価業務を担当していただきます。【職務詳細】・対象部品（オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ関連部品、クラッチなどの消耗部品）の仕様検討・仕向け地の法規や環境条件を踏まえた設計業務・評価試験による検証および開発プロセス全体の管理・必要に応じた評価設...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】同社の電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU（パワーコントロールユニット）の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。【職務詳細】■生技開発・ダイハツの軽・小型車に相応しい構造や仕様を生技目線で提案し、設計部署と共同で製品設計や機能、性能評価を推進します・上記を生産す...
ダイハツ工業株式会社
軽自動車に強いカーメーカー／国内外で安定のシェア・地位を確立
【職務概要】モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）を担当いただきます。【職務詳細】・電動系システム（高効率モーター、次世代パワーデバイス等）の性能評価、データ解析、課題抽出・上記システムの回路設計（磁気回路・電気回路・制御回路設計）・制御ロジック（アルゴリズム）開発および検証・モデル開発およ...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。（1）プレス生技室プレス金型の設計・調達・評価から、CAEによるシミュレーション、精度管理、設備導入まで、プレス工程の量産体制構築を総合的に推進します。（2）ボデー生技室新車種図面の構造提案から溶接設備仕様検討・調達、最先端技術を活用した生産設備導入までを一貫し...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】国内外の生産工場におけるユニット（エンジンやトランスミッション）組付け工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。設計開発段階から量産工程まで、一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。【職務詳細】・設計開発部署と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、設備と連携した効率的な...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務詳細】ご本人の適性や希望、経験に応じて以下のいずれかのグループへ配属いたします。■SEグループ（作画フェーズ：約1年間）・新型車開発におけるプレス部品開発業務（デザイン／設計／工法開発）・デザインや車両構造をもとにプレス金型、工程、設備スペックの具現化・プレス成形シミュレーション評価と品質対策の設計反映・生産性要件（作りやすく安価で高品質なモノづくり）...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。【職務詳細】・コックピット関連製品の部品設計・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。【職務詳細】・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】▼業務詳細排気管の開発・設計【部署のミッション】同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。【仕事のやりがい、魅力】CASEや自動化に...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】燃料タンクの開発・設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体を...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】・エアコンシステム開発・設計・HVAC開発・設計・空調制御・熱マネ制御開発【仕事のやりがい、魅力】重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェ...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】乗車時一番長い時間触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成）・関係部署（企画、性能評価など）との折衝●使用ソフトCATIA V5シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。【職務詳細】▼先行開発・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築・技術シナリオに基づく新商品／新...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。【職務詳細】・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証【入社後のキャリアパス】実務経験を積んでいただきな...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。【職務詳細】・ブレーキキャリパ要求仕様策定・ブレーキディスクローター設計・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定・ドラムブレーキ設計・ブースターマスタ要求仕様策定・ブレ...
ダイハツ工業株式会社
★未経験歓迎★【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制
【職務概要】ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。【職務詳細】・ユニット懸架系システムの技術開発・設計・エンジンマウント技術開発・設計・モーターマウント技術開発・設計・サスペンションブッシュ技術開発・設計・上記...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。【職務詳細】サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計・サスペンションメンバ...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「デザイン／質感／性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテー...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。【職務詳細】・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、...
ダイハツ工業株式会社
【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】車載用ワイヤーハーネスの開発をご担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。【職務詳細】・仕様検討、構想設計、詳細設計・低圧、高圧ワイヤーハーネ...
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