【リモート】バッテリ温調システム・部品設計・開発
マツダ株式会社
- 正社員
- 想定年収
- 480万円～960万円
- 勤務地
- 東京都
大手完成車メーカー！次世代車の設計開発に携われます！
【職務概要】
車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の各設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションです。
【職務詳細】
■製品：バッテリ温調システムおよびバッテリ温調用部品
■範囲：車両や電子機器を含むバッテリ温調システムの設計、および各部品の設計・開発
■開発：1D／3D伝熱モデル構築を通じたMBD（モデルベース開発）の推進
【具体的には】
・空冷、液冷など様々なバッテリ温調方式の開発
・車両性能部門と協力し、開発初期段階から温調方式の選定に携わる
・マツダにない新技術に対しては、チームで技術開発計画を立案し、予算を獲得して取り組む
・部品単体のハード設計にとどまらず、車両全体を見据えたシステム視点での開発に従事する
会社の特徴
同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
募集要項
職種
【リモート】バッテリ温調システム・部品設計・開発
応募資格
【必須】
・複数のユニットが連結されたサーマルシステムの開発経験（プラントなど）
【歓迎要件】
・自動車に関するサーマルマネジメント系開発経験をお持ちの方
・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造解析、（熱流体解析の実施にかかわる知識）
・金属・樹脂・エラストマーが混在する構造体設計に関する知識、構造体製造に関する知識
・実研／評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
求める人物像
セルフスターターな方
勤務地
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
勤務時間
9時00分～17時45分
想定給与
480万円～960万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
休日/休暇
休日・休暇：週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
マツダ株式会社
事業内容
乗用車・トラックの製造、販売
本社所在地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地３－１
設立年
1920年1月30日
従業員数
23，433名
資本金
2，840億円
売上高
2019年度：3兆5，642億円
平均年齢
40.5歳
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