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【栃木】ハイブリッド車向けバッテリーパックシステムの設計・研究開発
株式会社本田技術研究所
- 正社員
- 想定年収
- 570万円～1040万円
- 勤務地
- 栃木県
電動化のコアを担う環境で、世界中の移動を支えるバッテリーシステムを開発
【職務概要】
四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用二次電池(バッテリーパックシステム)の設計・研究開発業務を担当します。
【職務詳細】
経験やスキルに合わせ、ハイブリッド用バッテリーパックシステムにおける以下いずれかの業務をお任せします。
●設計領域
・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び適用技術の構築
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定・仕様書の作成
・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務
・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）
・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務
・解析、評価、テスト（筐体強度性能、耐久性、安全性 等）
●研究領域
・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び単体／実車検証
・性能目標（環境・商品性）の策定・仕様書の作成・制御適合
・バッテリーパックシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
20代～30代が活躍中！
会社の特徴
同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。
創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。
2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。
募集要項
職種
【栃木】ハイブリッド車向けバッテリーパックシステムの設計・研究開発
応募資格
【必須】
・機械工学／材料工学／電気工学の知識（学生時代の研究内容可）
【尚可】
・車両搭載部品の機械設計の経験
・空冷システム／熱マネジメントシステム構築の経験
・電池性能／電池製造／特性評価に関する知見
・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見
・リチウムイオンバッテリーのサプライヤーとの開発経験
※勤務地補足
将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
求める人物像
・原理原則に基づき、論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・前向きに物事をとらえ、目的を達するための手法を積極的に提案できる方
・関連部門（エンジン、トランスミッション、ソフトウェア、調達等）とのコミュニケーションができる方
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
勤務時間
8時30分～17時30分
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用
想定給与
570万円～1040万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
通勤手当、住宅手当、家族手当、退職金制度、財形貯蓄制度、社宅・独身寮完備、保養所
休日/休暇
【休日121日】週休2日制（会社カレンダーによる）／長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）／年次有給休暇（16日～20日／年）※勤続年数に応じて付与／慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）／特別休暇
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
株式会社本田技術研究所
事業内容
・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行
本社所在地
〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
設立年
1960年7月
従業員数
連結211，915名（2017年3月末現在）
資本金
74億円
売上高
連結：13兆9，992億円(2017年3月期）
平均年齢
44.8歳
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