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【静岡:リモート】技能系職種採用担当(高卒・期間社員)
トヨタバッテリー株式会社
- 正社員
- 想定年収
- 580万円~960万円
- 勤務地
- 静岡県
年間休日121日/新幹線通勤、高速通勤可能!/リモート勤務制度あり
【職務概要】
現場と連携して安定採用を推進し、技能系人材(高卒/期間社員/製造派遣等)の採用企画から運用まで幅広く担当します。
【職務詳細】
・技能系人材(高卒/期間社員/製造派遣等)の採用企画・実行(高校訪問、会社説明会・選考運営、応募者対応等の現場実務)
・期間社員の募集、面接調整、入社手続き
・派遣社員の受入、契約管理等
・要員計画に基づく採用進捗管理と充員確保施策の実行
・定着率向上に向けた現場との連携・施策立案(フォロー体制構築、現場教育支援等)
・採用データの分析、採用プロセスの改善(業務効率化・DX推進含む)
【キャリアプラン】
・入社直後(~1年):高卒採用または期間社員採用の企画・運用を担当し、現場との折衝や選考実務を習得
・中期(2~3年):チームリーダーとしてグループ業務の横断的管理・企画に参画。採用施策の企画立案、定着改善施策をリード
・3年目以降:適性・希望に応じて、他の人事領域(採用企画、要員戦略、労務・人材開発)の専門職またはマネジメント職へ展開可能
会社の特徴
【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、電気自動車(BEV)、燃料電池車(FCEV)など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。
募集要項
職種
【静岡:リモート】技能系職種採用担当(高卒・期間社員)
応募資格
【必須】
・人事領域での実務経験(採用・労務・要員管理等/目安1年以上)
・採用計画の実行や現場調整、関係部門との折衝経験
【尚可】
・高卒採用、期間社員・派遣社員の採用・管理経験
・採用業務のDX推進や業務改善の実績(採用プロセスの最適化、ツール導入等)
・日常会話レベルの語学力(TOEIC目安600点相当)
求める人物像
・目標達成に向けて粘り強く取り組み、責任を持って最後までやり遂げられる方
・関係部署や現場と適切にコミュニケーションでき、協働して業務を進められる方
・現場訪問や外部折衝などフットワーク軽く行動できる実行力のある方
勤務地
静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
勤務時間
8時30分~17時15分 (所定労働時間8時間)※フレックスタイム制
想定給与
580万円~960万円
※年収は、残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額
待遇/福利厚生
・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度(実績あり)・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度(支給条件による)等
休日/休暇
【年間休日121日】・週休2日制(原則 土曜日・日曜日)・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度・有給休暇 22日~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
トヨタバッテリー株式会社
事業内容
PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
本社所在地
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
設立年
1996年12月11日
従業員数
5,330名(2025年6月)
資本金
200億円
売上高
2,431億円(2021年度実績)
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