【静岡】電池材料・部材の分析／解析
トヨタバッテリー株式会社
- 正社員
- 想定年収
- 560万円～900万円
- 勤務地
- 静岡県
【U・Iターン入社多数！】福利厚生充実！年間休日121日！
【職務概要】
同社にて電池開発を支える分析技術開発をお任せします。
【職務詳細】
■電池開発を支える分析技術開発
・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり
（例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等）
・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明
（例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等）
■ものづくりを支える分析結果の提供
・SEMによる正極材の表面／断面観察
・ラマンによる負極材の構造解析
・XPSによるSEI被膜解析
・ICPによる電解液の組成分析
【組織のミッション】
・競争力のある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する
・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発
・上記検討を通じ、世界トップクラスの技術力を有した集団をつくる
会社の特徴
【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。
募集要項
職種
【静岡】電池材料・部材の分析／解析
応募資格
【必須】
・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験(1年以上)
【尚可】
・各種分析装置を用いた電池材料の分析経験
・電池または電池材料の開発業務経験
・電気化学試験(CV， インピーダンス等)の経験
・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験
求める人物像
セルフスターターな方
勤務地
静岡県湖西市岡崎20番地
勤務時間
8：30～17：15 （所定労働時間8時間）※フレックスタイム制度導入
想定給与
560万円～900万円
※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります。
待遇/福利厚生
・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校1年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等
休日/休暇
【年間休日121日】・週休2日制（原則 土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇 22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
トヨタバッテリー株式会社
事業内容
PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
本社所在地
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
設立年
1996年12月11日
従業員数
5，092名（2025年3月）
資本金
200億円
売上高
2，431億円（2021年度実績）
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