【静岡】車載用電池の製造工法/生産技術開発
トヨタバッテリー株式会社

- 正社員
- 想定年収
- 560万円~900万円
- 勤務地
- 静岡県
福利厚生充実★年間休日121日★
【職務概要】
同社にて車載用電池の製造工法/生産技術開発をお任せします。
【職務詳細】
・先進的な電池製造工法/生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務
・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ
・開発機での要素技術確立および量産開発/生産準備業務への引継ぎおよび業務移行
同社はトヨタ自動車のグループとしての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりが可能です。また、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは、至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取り組む業務です。
【業務の魅力】
■社会貢献
HEV用電池業界のリーディングカンパニーである同社の生産技術者として、HEV事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。
■事業の成長性
今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。
会社の特徴
【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、電気自動車(BEV)、燃料電池車(FCEV)など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。
募集要項
職種
【静岡】車載用電池の製造工法/生産技術開発
応募資格
【必須】
・製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務
・設備メーカでの設備設計開発や設備導入立上げ業務
【尚可】
・電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者
・CAD/CAEの使用
・PLCの操作経験
・QC/G検定合格者
求める人物像
セルフスターターな方
勤務地
静岡県湖西市岡崎20番地
勤務時間
8:30~17:15 (所定労働時間8時間)
想定給与
560万円~900万円
※年収は、残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額となります。
待遇/福利厚生
・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度(実績あり)・育児短時間勤務※小学校1年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 等
休日/休暇
【年間休日121日】・週休2日制(原則 土曜日・日曜日)・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度・有給休暇 22日~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
トヨタバッテリー株式会社
事業内容
PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
本社所在地
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
設立年
1996年12月11日
従業員数
5,092名(2025年3月)
資本金
200億円
売上高
2,431億円(2021年度実績)
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