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【宮城】生産技術・品質保証/先進運転支援システム(AD/ADAS)
Astemo株式会社

- 正社員
- 完全週休2日制
- 想定年収
- 450万円~1200万円
- 勤務地
- 宮城県
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
【職務概要】
配属となるECU Solutionビジネスユニットででは、ガソリン、バッテリーを制御する電子制御コントローラーや、OEMのE&Eアーキテクチャを実現する為のゾーンECU、自動運転支援を行う為のADASユニット、ステレオカメラの工程設計、作業設計、設備導入を行っています。
高品質且つ高効率に製品を生産できるよう、生産ラインや各設備は先進技術やIoT、自動化技術を活用したQCD競争力のあるものづくりを目指して業務をしています。尚コントローラを作っている工場は海外にも生産拠点がありグローバルに活躍の場があります。
【職務詳細】
・AD(自動運転システム)、ADAS(先進運転支援システム)に採用される電子部品(半導体)および受動部品,機構部品に関する量産品質管理
・不具合発生時の取引先間での問題解決
・部品の認定
・品質システム,製造工程に関する認定監査
【同社について】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。ECUはE&E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。
会社の特徴
長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
募集要項
職種
【宮城】生産技術・品質保証/先進運転支援システム(AD/ADAS)
応募資格
※下記いずれかご経験をお持ちの方は是非ご応募ください。
【生産技術】
・生産技術業務(生産プロセス設計、作業設計、設備導入・立上げのいずれか)
・生産技術検査機業務(検査機に関わる、ソフトウェア、または、ハードウェアのいずれか)
・生産技術業務(表面実装技術、はんだ付け技術、画像検査技術、要素評価解析技術、設備仕様検討のいずれか)
【品質保証】
・ソフトウェアのテスト作業の経験がある
・組込ソフトウェアに関するご経験をお持ちの方(設計、テスト、品証)
・マイコンを用いた製品に関する設計または品質保証業務経
・半導体に関する業務経験(設計、プロセス、品質管理、生産技術等)
・主に以下の計測器の使用経験があること。(デジボル、オシロ、プログラム電源、ファンクションジェネレータ)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
勤務地
宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3
勤務時間
8時50分~17時35分※労働環境は拠点により異なる
想定給与
450万円~1200万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
通勤手当、家族手当(扶養1万1千円)、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度、日立グループ社員持株会
休日/休暇
【年間休日121日】、完全週休2日制(土日祝日)、年次有給休暇24日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)、キャリアサポート休暇
雇用形態
正社員
会社概要
会社名
Astemo株式会社
事業内容
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス/パワートレインシステム(エンジン・電動)/シャシーシステム/自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド/二輪車用システム/アフターマーケット、産業機器・汎用製品
本社所在地
〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
設立年
2021年1月1日
従業員数
80,000名 (2024/4)
資本金
1,291億円 (2023/10)
売上高
2兆1,903億円 (2024/3)
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