【広島】診断開発・AT油圧制御実験研究開発業務

マツダ株式会社

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大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があります。

募集要項

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募集要項

職務概要本求人では以下2つの職種を募集する。
（1）AT OBD（On Board Diagnosis）診断開発業務
近年自動車は、多くのECUとデバイスにより作動しているが、問題発生時、ドライバーに車両が正常でないこと、燃費エミッションが悪化していることを診断ドライバーに知らせることが求められています。
このOBDシステムのAT領域における開発実験研究を推進するエンジニアを募集します。
（2）AT 油圧制御実験研究開発業務
内燃機関やモータなどのパワーソースをロスなくタイヤに伝えるためトランスミッションで緻密なコントロール機能が求められており、油圧コントロールの実験研究を担うエンジニアを募集します。
職務詳細（1）現量産、次世代駆動システムのAT OBD・故障診断からのフェールセーフ開発業務
・本体構造・特性、変速制御に応じたトランスミッション診断ロジックの構築
・机上ツール、モータリングベンチ、実車を用いた制御ロジックの妥当性検証
（2）現量産、次世代駆動システムのAT 変速／潤滑冷却機能実験研究開発業務
・変速／潤滑冷却機能テストによる油圧特性把握、制御ロジックの構築
・机上ツール、モータリングベンチ、実車を用いた、特性とロジックの妥当性検証
会社の特徴 同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

職種: 【広島】診断開発・AT油圧制御実験研究開発業務

応募資格: 【必須】
・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・日本語で業務ができるコミュニケーション能力
・以下のどちらかのご経験
（1）自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方
（2）C言語、C++、C♯、JavaScriptなどの言語での組み込みソフトウェア開発の経験(他業種OK)

＜第二新卒相当の方においては、以下に該当する方＞
・他業種含む制御開発・実験研究経験を持たれる方

【尚可】
・自動車及び部品メーカーでトランスミッション他、動力伝達システムの制御開発経験を有する方

求めるスキル: ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方。

勤務地: 広島県安芸郡府中町新地3-1

勤務時間: 9時00分～17時45分
フレックスタイム制※標準労働時間／1日8時間

想定給与: 430万円～830万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生: 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等

休日/休暇: 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇

雇用形態: 正社員

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会社情報

会社名: マツダ株式会社

事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売

本社所在地: 〒730-8670　広島県安芸郡府中町新地３－１

設立年: 1920年1月30日

従業員数: 23，433名

資本金: 2，840億円

売上高: 2019年度：3兆5，642億円

平均年齢: 40.5歳

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