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142件
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】・先進安全技術のシステム開発業務・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発※各業務領域...
日産自動車株式会社
最先端CAEで次世代の走りを創る。世界トップレベルの技術環境で車両開発をリード。
【職務概要】空気流・熱CAE技術開発グループにて、主にCAEの精度向上や適用範囲の拡大に向けた技術開発、および空力・熱流体領域のCAE解析（CFD）を担当します。【職務詳細】■空力・熱流体CAEの技術開発・予測精度の改善、適用範囲の拡大、業務の効率化・空力・熱流体CAEの実行と評価、設計へのフィードバック・空力性能や他性能との両立を検討する最適化CAEの開発...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】新型車開発（ブレーキ部）に関わる解析業務をお任せします。【職務詳細】新型車向けブレーキユニット／システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決す...
日産自動車株式会社
世界に影響を与えるグローバルメーカー！給与水準が高く、福利厚生も充実です！
【職務概要】日産自動車の自動運転・運転支援技術の法規適合およびアセスメント評価における目標性能を達成するためにプロジェクトをリード頂きます。【職務詳細】アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)に関する法規やアセスメントプログラムの情報収集、内容の読み解き...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っていただきます。【職務詳細】開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分か...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウェア開発を行っていただきます。【職務詳細】開発初期では各車両や各仕向けのADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。ADAS仕様決定後は、1. ADASソフトウェア設計2. ADASソフトウェア検証3...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。【職務詳細】お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。【職務の魅力】...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDN...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発をお任せします。特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けする業務で、以下いずれかおよび複数の業務をお任せします。【職務詳細】・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析・他車の性能進化や規制などの...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】電動車両車載用バッテリーの要素技術開発をお任せします。【職務詳細】■製品：電動車両（EV）車載用バッテリー■範囲：戦略・先行開発、データ解析、モデルベース開発■開発：各種CAEツール（STAR CCM、ABACUSなど）【具体的には】車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリーモデル（クル...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。【職務詳細】新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発において、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定シミュレーションを活用した燃費動力性能設計／関連部署と連携した達成手段の策定、実車での性能評価分析【職務詳細】e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略／...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。【職務詳細】■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価■次世代車両に向けたソフト戦略構築・ソフトアーキの定義・ソフト開発ワーキングモデルの定義【職務の魅力...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、以下業務をお任せします。・R＆D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案【職務詳細】・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定・電子機器の電子回路及び実装構造審査・電子機器サプ...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合・車両評価時に得られる各種センサーデ...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。（1）電子／電気部品の選定・仕様設計 (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等）（2）電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーショ...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務概要】グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期／後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。【職...
日産自動車株式会社
”技術の日産”次世代エネルギーとなる全固体電池に関われます！
【職務概要】全固体電池の高性能化に向けた電池試作・評価・解析技術の実行をお任せします。主な研究技術領域・分散・塗工・プレス等の電極作製、溶接・シール等のセル化試作・全固体電池の性能評価、電気化学的計測・各工程の電極・セルの出来栄え評価、およびセル試作【職務詳細】全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作評価実験と出来栄え・評価後電池の分析技術・全...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【職務内容】R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。【職務詳細】・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発・自動運...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発・サイバーセキュリティ技術開発・パワーネット設計・ソフトウエア更新技術開発・ダイアグノスティック技術開発・電子アーキテクチャ設計・次世代電子技術の先行開発【具体的な担当業務内容と、自部署内...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】・次世代電子技術の車載システム技術開発・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発・メカトロシステム、技術開発・車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価-車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築-電子アーキテク...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。・電動車高電圧システム設計・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計...
日産自動車株式会社
”技術の日産”次世代エネルギーとなる全固体電池に関われます！
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】車両性能を達成するための全...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】（1）電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS、SBW)（2）ステアリングシステム開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）（3）次世代ステアリングシステム先行開発（4）自動運転へのステアリングシステム適応開発【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待され...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待され...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発）将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロン...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。【具体的...
日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当していただきます。（1）磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計（2）磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計（3）インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク／出力...
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