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【リモート】バッテリ制御ECU設計・開発エンジニア（ソフト・ハード）／マツダ株式会社

【リモート】バッテリ制御ECU設計・開発エンジニア（ソフト・ハード）

マツダ株式会社

正社員

想定年収: 520万円～830万円

勤務地: 東京都

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】
バッテリ制御ECUのソフトウェアおよびハードウェアを設計／開発し、電動車両の性能と信頼性向上に貢献するポジションです。

【職務詳細】
・バッテリ状態推定ロジックの開発（L HILS、データ解析）
・車両との通信制御設計（CAN、LINなど）およびインターフェース設計
・ファームウェア設計（制御ロジック実装）
・電子基板・筐体の要件定義および仕様作成
・ECU評価（テストシナリオ作成含む）
・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック

☆★☆その他・魅力☆★☆
・電池サプライヤやモジュール設計、パワートレイン制御など幅広い関係者と連携し、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に寄与
・BEV、PHEV、HEVなど多数のプロジェクトに関わり、電動車の差別化に貢献可能

会社の特徴

同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

募集要項

職種

【リモート】バッテリ制御ECU設計・開発エンジニア（ソフト・ハード）

応募資格

【必須】
・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方
　（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）

【尚可】
・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方
・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonでAIコーディングできれば尚良い）、データ解析（python，Excel)
・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト（CAN通信、故障診断通信、BasicS／W等）、
　電気、電気回路の知識。
・実研／評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可