年間休日121日/新幹線通勤、高速通勤可能!/リモート勤務制度あり
募集要項
職務概要同社において、AI技術を用いた生産現場の課題解決および製造DXの推進業務全般を担います。
職務詳細・数値、画像、テキストデータを用いたAIモデル(機械学習、深層学習)の設計、実装、評価
・社内プロジェクトへの参画とAI活用提案(製造、品質管理、生産技術、情報システムなどの部門と協働)
・PoCから本番導入までのアジャイル、スモールスタートでの迅速な推進
・データ基盤やモデル運用に関する要件定義、改善提案(RDB/SQLやクラウドを活用)
仕事の魅力・社内でのAI活用を牽引する立場として、事業インパクトの大きい課題に直接関与できます。
・研究から実装、導入まで一貫して携われるため、エンジニアとしての経験を豊富に積めます。
・社外の先端技術や他社事例から学ぶ機会があり、技術力の向上が実感できます。
・配属部署は社内横断での連携が活発であり、アイデアを速やかに試せる環境です。
会社の特徴
【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、電気自動車(BEV)、燃料電池車(FCEV)など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。
- 職種
- 【宮城:リモート】AI・機械学習エンジニア(ソフトウェア開発)
- 応募資格
- 【必須】
・AI、機械学習の実装経験(実務での開発経験)1年以上
・データを扱い、要件定義からモデル評価、改善まで一貫して担当した経験
【尚可】
・データベース(RDB/SQL)やAWSなどクラウドの実務経験
・開発言語(Python、HTML、JavaScript、SQLなど)によるモデル実装経験
・システムエンジニア経験(データベース系)やシステム連携の知見
・QC検定2級、統計検定2級相当の統計知識
・PLCや製造現場の制御系知識(キーエンス、三菱、ジェイテクトなど)
・フロント/バックエンドの開発経験(HTML、JavaScriptなど)
・チームリード、プロジェクト推進経験
- 求めるスキル
- ・製造現場の課題を技術で解決したいという強い意欲を持ち、現場と協働して成果を出せる方
・技術だけでなく、非技術部門を巻き込み実行できるコミュニケーション力、推進力がある方
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大和町流通平1番地
- 勤務時間
- 8時30分~17時15分 (所定労働時間8時間)※フレックスタイム制
- 想定給与
- 580万円~960万円
※年収は、残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額
- 待遇/福利厚生
- ・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度(実績あり)・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度(支給条件による)等
- 休日/休暇
- 【年間休日121日】・週休2日制(原則 土曜日・日曜日)・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度・有給休暇 22日~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
- 雇用形態
- 正社員
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会社情報
- 会社名
- トヨタバッテリー株式会社
- 事業内容
- PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
- 本社所在地
- 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
- 設立年
- 1996年12月11日
- 従業員数
- 5,330名(2025年6月)
- 資本金
- 200億円
- 売上高
- 2,431億円(2021年度実績)
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