【静岡】製造DXシステムエンジニア

トヨタバッテリー株式会社

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年間休日121日／新幹線通勤、高速通勤可能！／リモート勤務制度あり

募集要項

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職務概要ハイブリッド車用電池生産を支える各種システムやDXツールの企画推進および構築をご担当いただきます。
職務詳細・電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進
・MES、品質管理システムの導入推進
・上位システムと設備システムの連携設計
・IoTデータ活用基盤の構築
・工場ネットワーク環境整備
・デジタルツイン、ローカル5Gなど先端技術の活用推進
魅力スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できるポジションです。システム企画から現場定着まで一貫して携わり、製造現場の変革を直接リードすることができます。また、トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を獲得することが可能です。
キャリアプランOJTを通じて実際のプロジェクトに参画し、現場で必要な知識やスキルを着実に身につけることができます。その後はチームリーダーやグループリーダーとしてマネジメント力や課題解決力を磨きます。 会社の特徴 【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。

職種: 【静岡】製造DXシステムエンジニア

応募資格: 【必須】
以下いずれかの経験
・製造業向けシステム導入または運用経験
・SIerにおける要件定義、仕様検討経験
・PLCを活用した設備制御システム構築経験

【尚可】
・自動車、電池、部品メーカーでの業務経験
・MES、品質管理システム、設備制御に関する知見
・Java、SQL、Oracle等の知識
・サーバー、クラウド、ネットワーク関連知識

求めるスキル: ・システムと現場双方の視点を持てる方
・関係者の要望を整理し最適解を導ける方
・課題発見から実装、定着までやり切れる方
・新技術への興味と学習意欲が高い方

勤務地: 静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区

勤務時間: 8時30分～17時15分　（所定労働時間8時間）※フレックスタイム制

想定給与: 580万円～960万円
※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額

待遇/福利厚生: ・財形貯蓄制度　・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能　・退職金制度　※パナソニックグループ確定拠出年金に加入　・社員持株会トヨタ自動車株購入可能　・総合保険トヨタグループ総合保険加入可能　・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等

休日/休暇: 【年間休日121日】・週休2日制（原則　土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇　22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他　産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇等

雇用形態: 正社員

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会社情報

会社名: トヨタバッテリー株式会社

事業内容: PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

本社所在地: 〒431-0422　静岡県湖西市岡崎20番地

設立年: 1996年12月11日

従業員数: 5，783名

資本金: 200億円

売上高: 2，431億円（2021年度実績）

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