【大阪：リモート】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発

ダイハツ工業株式会社

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

募集要項

会社情報

募集要項

職務概要車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動／駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。
職務詳細・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発
・制動力／駆動力制御を用いた車両安定制御開発
・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計
■使用ツール・言語
ツール：MATLAB／Simulink、CANalyzer、CarlaSim／CarSim
言語　：C・C++
入社後のキャリアパス入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
部署のミッション同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 会社の特徴 同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、
1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

職種: 【大阪：リモート】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発

応募資格: 【必須】
・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験
・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験
・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験
・車両運動に関する知識を活かした制御開発の実務経験

【仕事のやりがい・魅力】
BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。