【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務

ダイハツ工業株式会社

一覧へ戻る

【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

募集要項

会社情報

募集要項

職務概要次世代車両（SDV）の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発をお任せします。
職務詳細1）技術トレンドのサーベイと検証
世の中の最新動向（AI、仮想化など）を調査・分析し、将来必要な要素技術をピックアップ。
自社内で概念実証（PoC）を行い、実際の車両開発に使える技術へと落とし込みます。
2）ニーズの集約と全体最適化の企画
社内の各システムやECU設計者からの困りごとやニーズをヒアリング。
多くの関連部署と連携しながら、車両全体として最適となる電気・電子アーキテクチャを企画・立案します。
3）アーキテクチャ・機能配置の設計
企画したアーキテクチャをもとに、ソフトウェアレベル、ハードウェアレベル、アプリケーションレベルに細分化。
「どのECUにどの機能を持たせるべきか」といった具体的な機能配置や設計への落とし込み、および最適な開発プロセスの策定を行います。 会社の特徴 同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された会社を発端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

職種: 【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務

応募資格: 【必須】※以下いずれかの経験を3年以上お持ちの方
■企画・システム設計
・要求定義／アーキテクチャ設計（E／E含む）
・SysML／UML、MBD
・機能安全（ASIL B以上）

■ハードウェア・ソフトウェア・通信
・ECU／組み込みソフトウェア開発
・Linux、ROS、AI、AAOS、QNX、AUTOSAR等の開発
・車載通信／データフロー／インターフェース設計

■先端技術・プロセス
・AIを活用したデータ分析・AIモデル／アルゴリズム選定
・OTAを前提としたソフトウェア管理、PLM／ALM

求めるスキル: ・論理的思考と議論展開が可能で、周囲を牽引することができる方
・お客様に新しい価値を提供し続けていきたいという想いがある方

勤務地: 大阪府池田市桃園2丁目1-1

勤務時間: フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）

想定給与: 550万円～950万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生: 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など

休日/休暇: 年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇：　基本入社翌月から付与（日数は規定による）

雇用形態: 正社員

求人情報の応募や転職相談はこちらから

この求人に応募する

会社情報

会社名: ダイハツ工業株式会社

事業内容: 軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売

本社所在地: 〒563-8651　大阪府池田市ダイハツ町1－1

設立年: 1907年3月

従業員数: 13，009名

資本金: 284億円

求人情報の応募や転職相談はこちらから

この求人に応募する

この求人に似ている求人情報

正社員
完全週休2日制

【大阪】組込、制御開発(経験者)

株式会社メイテックフィルダーズ

勤務地: ※プロジェクトにより異なる

給与: 445万円～956万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により...

【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務

募集要項

会社情報

この求人に似ている求人情報

この企業のその他の募集職種

閲覧履歴