【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア ※第二新卒

ダイハツ工業株式会社

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軽自動車に強みをもつカーメーカー／国内外で安定のシェア・地位を確立

募集要項

会社情報

募集要項

職務概要トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。
職務詳細・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの
　制御アルゴリズム設計とチューニング
・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計
・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた
　仮想環境での制御検証
・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、
　適合プロセスの効率化
・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発
　（5年先を見据えた開発）
・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応）
・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション
入社後のキャリアパス・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ
・制御設計・適合・MBD環境開発など室内ローテーションで業務の幅を拡大可能
・将来的には製品企画部門や車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります
未経験・第二新卒歓迎・20代～30代が活躍中！ 会社の特徴 同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、
1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

職種: 【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア ※第二新卒

応募資格: 【必須】
・工学系（機械・電気・制御・情報など）の知識を活かした業務経験（2年以上）

【尚可】
・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験
・C言語による制御ソフト開発経験
・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験

＜仕事の進め方＞
・MBD開発環境の構築から検証まで一貫して自社で担当できる体制で開発を進めます
・5～10人程度の開発チームで、プロジェクトごとに分担・連携しながら進行します
・東京拠点ではMBD・HILSを中心とした制御モデル検証や仮想適合開発を行います。

＜やりがい、魅力＞
・アジャイル開発や工数削減を推進し、柔軟かつ革新的な開発環境を構築中です。
・企画～設計～試作～評価～量産まで全工程を社内で一貫対応できます。