【大阪：リモート】ADAS運転支援システムの仕様策定および実車検証

ダイハツ工業株式会社

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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可

募集要項

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募集要項

職務概要安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。
職務詳細・システムの性能目標・要求仕様の策定
・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用）
・車両適合・実車テストの実施
・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント
▼システムについて
・ACC：先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。
・LKC：車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。
仕事の進め方・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します
・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します
・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当
会社の特徴 同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された会社を発端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

職種: 【大阪：リモート】ADAS運転支援システムの仕様策定および実車検証

応募資格: 【必須】
・車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験
・普通自動車第一種運転免許

【尚可】
・安全運転支援システムの開発経験
・制御工学または車両運動工学に関する知識
・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験
・関西の自動車メーカで働きたい方

【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。
・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。

求めるスキル: ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとることができ、連携が取れる方
・論理的思考力と仮説検証力を持ち、主体的に自ら課題を見つけて解決に取り組める方

勤務地: 大阪府池田市桃園2丁目1-1

勤務時間: フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）

想定給与: 550万円～800万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生: 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など

休日/休暇: 年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇：　基本入社翌月から付与（日数は規定による）

雇用形態: 正社員

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会社情報

会社名: ダイハツ工業株式会社

事業内容: 軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売

本社所在地: 〒563-8651　大阪府池田市ダイハツ町1－1

設立年: 1907年3月

従業員数: 13，009名

資本金: 284億円

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