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【神奈川】モデルベース開発推進／構築エンジニア（パワートレイン・EV）／日産自動車株式会社

【神奈川】モデルベース開発推進／構築エンジニア（パワートレイン・EV）

日産自動車株式会社

正社員

想定年収: 417万円～766万円

勤務地: 神奈川県

最先端の電動車技術に触れ、物理現象の本質をモデルで描き出す。

【職務概要】
パワートレイン・EV技術開発本部にて、競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発（MBD）をリードします。

【職務詳細】
パワートレインの0D／1DのMBD技術開発、および適用推進業務を担当します。
・BEV、e-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVH等のシステム性能検討
・先行開発から製品開発までのプロジェクト適用推進
・物理現象の検討、モデル化（0D／1Dモデル）
・会社全体としての開発費削減、開発期間短縮に向けたプロセス構築
・実機と組み合わせたX in the loop（HiL／SiL等）技術やビッグデータを用いた学習技術の活用
・実験部署と連携した実験ベンチでの現象確認

【本部署の役割・魅力】
日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進する役割と実際に設計・活用する役割の両方を担っています。常に最先端のMBD技術と電動車技術に触れることができる職場です。チームはベテランから若手まで幅広く在籍し、プロ意識を持ちつつ柔軟な発想で意見を交わせる環境です。

会社の特徴

企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。

募集要項

職種

【神奈川】モデルベース開発推進／構築エンジニア（パワートレイン・EV）

応募資格

【必須】
・理系卒で4力学（熱、流体、機械、材料）の基礎知識を有している方
・電気、IT系のご経験をお持ちの方
・TOEIC：600点以上

【尚可】
・自動車業界経験
・MBSEの知識、経験、興味
・制御設計の経験
・TOEIC：730点以上

【将来的に目指せるキャリア】
・車両、パワートレインのシステム開発責任者
・Expert leader（エキスパートリーダー）

求める人物像

・セルフスターターな方

勤務地

神奈川県厚木市岡田560-2（日産テクニカルセンター）

勤務時間

8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり

想定給与

417万円～766万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生

家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度

休日/休暇

週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度

雇用形態

正社員

会社概要

会社名

日産自動車株式会社

事業内容

■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業

本社所在地

【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地

設立年

1933年12月26日

従業員数

138，893名（連結）

資本金

6，058億1，300万円

売上高

2019年3月期（連結）
売上高：11，574，247百万円
経常利益：546，498百万円
2018年3月期（連結）
売上高：11，951，169百万円
経常利益：750，302百万円
2017年3月期（連結）
売上高：11，720，041百万円
経常利益：864，733百万円

平均年齢

41.8歳

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