【静岡：リモート】CAE・シミュレーション技術開発

トヨタバッテリー株式会社

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年間休日121日／新幹線通勤、高速通勤可能！／リモート勤務制度あり

募集要項

会社情報

募集要項

職務概要同社にて、車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測、または計算科学／マテリアルズ・インフォマティクスによる材料探索業務をお任せします。
職務詳細・試作レスでのセル特性予測およびセル設計／開発への活用
・電池極板の電子顕微鏡写真からの画像解析／3Dデータ化、および電極特性のCAE解析
・電池開発における課題や現象のシミュレーション解析
・原子／分子レベルのエネルギー計算による材料特性予測および高性能電池開発の推進
・分子動力学計算を用いた物性値予測および高機能性材料の開発
・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させた電池設計
・ナノレベル計算で算出した大量の材料情報をデータ解析技術を用いて最適材料として抽出
魅力・親会社であるトヨタ自動車と密接に連携しながら、世界中で使用されるエコカー用電池の開発に携われます
・実用化を前提とした技術開発のため、自身の仕事の成果が直接製品に反映される手応えを得られます
会社の特徴 【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。

職種: 【静岡：リモート】CAE・シミュレーション技術開発

応募資格: 【必須】
・化学材料やLiB材料関連のシミュレーション／計算経験
・分析／解析技術を活用したLiB電池開発のスキル／経験

【尚可】
・1次元／3次元セルCAEソフトウェアの操作能力
・VASP、LAMMPSを用いた計算科学の研究／開発経験
・データ解析関係の資格／能力
・プログラミング技術（R、Python）

求めるスキル: ・PDCAサイクルを自らの力で回せる方
・他部署と主体的に折衝ができる方
・開発成果を世に送り出すイメージを持ち、現象の本質を把握した開発ができる方
・他の技術者と連携しながらチームで成果を出せる方

勤務地: 静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区

勤務時間: 8時30分～17時15分　（所定労働時間8時間）※フレックスタイム制

想定給与: 580万円～960万円
※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額

待遇/福利厚生: ・財形貯蓄制度　・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能　・退職金制度　※パナソニックグループ確定拠出年金に加入　・社員持株会トヨタ自動車株購入可能　・総合保険トヨタグループ総合保険加入可能　・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等