【東京：リモート】知的財産（知財ライセンス・係争）

【職務概要】
マツダの知的財産部にて、自動車関連技術全般の知財について、ライセンス交渉・契約、係争対応を担当いただきます。

【職務詳細】
（1）自社知財（特許を含む）の他社へのライセンス活動の企画・推進
自社知財に対する他社実施情報の発掘・収集活動の企画と推進
自社知財の他社（国内外・異業種含む）へのライセンス交渉の企画と推進
自社知財の他社へのライセンスに関する議論・交渉・契約締結の推進
（2）権利保有者からのライセンスオファーや提訴に対する社内外の協働体制を構築
開発部門や購買部門等、対象技術に関する社内部門との協働体制を構築
特許事務所、法律事務所、対象技術に関するサプライヤーとの協働体制を構築
（3）上記知財ライセンスオファーや知財係争に対する方針策定の推進
上記協働体制を活用してライセンスオファーや係争の対応方針を策定するとともに、具体的な対応とその役割分担を社外の弁理士や弁護士、またはサプライヤーと調整
（4）権利保有者とのライセンス交渉・契約締結の推進又は、係争対応の推進
上記対応方針と役割分担に基づき、権利保有者とのライセンスに関する議論・交渉・契約締結または、特許係争対応を推進 会社の特徴 同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。