【広島】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア

マツダ株式会社

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最先端MBD技術で「人馬一体」を形にする。クルマ1台をシミュレーションで構築。

募集要項

会社情報

募集要項

職務概要クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境構築を通じ、開発プロセスの変革を支援することがメインミッションです。
職務詳細ご希望やご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当します。
・xILS（MILS／SILS／HILS）の環境設計、構築、運用
・Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発
・v-ECU（仮想ECU）によるVirtual開発環境の設計、構築
最適化技術、AI技術を駆使した自動検証、自動適合技術の先行研究
その他・魅力同社は個別部品・ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層であるクルマレベルでのモデルベース開発の充実を目指しています。AIや機械学習などの先端技術も積極的に適用し、他社と比較しても最先端の技術に携わることが可能です。 会社の特徴 同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

職種: 【広島】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア

応募資格: 【必須】
以下いずれかの経験
・組み込み制御の開発経験
・CAEを用いた解析経験（※自動車業界での経験は不問）

【尚可】
・モデリング技術、シミュレーション技術をお持ちの方
・MILS／HILS／SILSの開発経験
・ECU知識、シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE， ETAS， Vectorなど）
・自動車工学、内燃機関性能、構造の知識
・解析ツールの知識（MATLAB／Simulink， Carsim／Carmaker， ADAMSなど）
・マネジメント経験