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118

  • 正社員
  • 完全週休2日制

マツダの中核部門でグローバルに活躍。次世代アプリの価値設計を担うポジションです。

【職務概要】クルマ開発本部 商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、クルマにつながるスマートフォンアプリの企画や、実装部門に引き渡すまでの価値設計および機能要件設計を担当します。ソフトウェアサービスの事業開発における企画・要件定義フェーズを担うポジションです。【職務詳細】経験に応じて、以下の業務を担当する予定です。・必要なアプリ機能を見極めるための市場...

想定年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島:リモート】データサイエンティスト
  • 正社員
  • 完全週休2日制

海外のカンファレンス参加や大学等との共同研究など積極的に取り組む環境です!

【職務概要】統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。【職務詳細】具体的には以下のような業務を予定しております。・データ分析・解析データのレポートの見える化(可視化)・プログラミング(解析、シミュレ...

想定年収
460万円~1200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階※希望に応じてフルリモート就業も検討可。
【広島】車両制御システムのアーキテクチャ開発(モデルベースシステムズエンジニアリング)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

世界最先端のMBSE技術を習得し、ひと中心で走る歓びを持つクルマ作りに貢献。

【職務概要】同社にて、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)によるクルマ全体を捉えた車両制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築、開発プロセス革新を推進いただきます。【職務詳細】・車両制御システムのアーキテクチャ開発走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計お...

想定年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

AIとセキュリティでクルマ開発を変革する次世代システムアーキテクト

【職務概要】同社にて、AIを含む先端技術を活用したエンジニアリングシステムの企画・設計・実装、およびセキュリティ施策の推進を担っていただきます。ハードウェア・ソフトウェアのいずれかの領域において、適性や経験に応じた業務をお任せします。【職務詳細】・次世代システムの設計・構築機械学習モデルやデータ分析基盤を含むシステムの開発に携わります。ベンダーと密にコミュニ...

想定年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
【広島】全社データ活用プレイングリード(DMO立ち上げ)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

新設DMOの立ち上げメンバー/全社データ基盤の設計からガバナンス構築まで一気通貫

【職務概要】全社データ基盤(DWH/データレイク)の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築を担っていただきます。【職務詳細】・データガバナンス、品質管理およびMDM設計、運用ルール整備・AIトランスフォーメーション (AX) /DX視点での横断プロジェクト推進・部門横断の...

想定年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
【広島】部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発
  • 正社員
  • 完全週休2日制

自動車の未来を創る、開発・生産を繋ぐ巨大BOMの刷新リーダー

【職務概要】車両の企画~市場までのライフサイクルを支える部品表・開発情報管理システムの構築・刷新業務を推進いただきます。【職務詳細】・業務要件・課題の分析とソリューション具現化・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理・運用設計および保守、安定稼働の実行・ビジネスプロセスの分析・設計からシステム化構想の策定、設計・開発・導入・運用にわたる一連工程の...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
【広島】次世代車両の運動制御技術開発(性能開発/実験検証)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

開発最上流から参画。理想のダイナミクスを追求し、世界初の新技術開発に挑む。

【職務概要】電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証までを担い、性能、品質、日程、コストなどの目標達成や新たな技術開発に携わっていただきます。【職務詳細】以下両方もしくはいずれかをご担当いただきます。■商品開発商品開発計画に基づき、以下いずれかの開発において、企画~性能要件及び性能目標の提示~実車評価適合、品質確認ま...

想定年収
510万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
【広島】ブレーキシステム開発エンジニア(主任候補)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

「走る歓び」を支える制動性能開発。新型車・EVのブレーキシステム開発を主導する。

【職務概要】同社にて、新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発業務を担当します。【職務詳細】・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステム各部品(キャリパ、ローター、DSC/TCS、ブースターなど)の開発主導・ユニット特性・仕様の検討、設計およびサプライヤーと協力した開発の主導・サプライヤーや社内担当と連携した、ユニット性能・実車での仮説および検証...

想定年収
510万円~750万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
【広島】データ規制法規対応エキスパート(リーダー候補)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

グローバルなデータ・AI法規対応をリード/マツダのDXと価値創造を支える新領域

【職務概要】欧州データ法、AI法、欧州電池規則等に関する法規・規格解釈と法令遵守対応、およびデータ法規対応に関わるガバナンス活動の推進をリードします。【職務詳細】・欧州データ法/AI法等データに関する法規・規格解釈と法令遵守対応最新のデータ保護法規制、欧州データ法、AI法等に関する法規・規格解釈の実施、社内ポリシーと手順の整備および運用、法令遵守を確保するた...

想定年収
640万円~1239万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(デジタルコックピット/コネクティッドカー)
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 コネクティッド機能を含むIVI・メーター・HUDなど「デジタルコックピット領域」において、マツダ独自のUXを支えるソフトウェア開発を担当します。【職務詳細】・IVI、Meter、HUDなど車載情報システム機能開発(要求定義~要件/仕様策定)・AV、CarPlay/Android Autoなどコネクティビティ機能の開発・スマートフォン・サーバと連...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
【広島】グローバル規制対応システム企画(リーダー候補)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

マツダの未来を支える。グローバルな法規対応を牽引するシステム開発上流リーダー。

【職務概要】国内外における法規に対応するため、業務部門とともに業務システムの構想を立案し、システム開発を推進する業務を担当いただきます。※本ポジションはシステム開発企画(要件定義、アーキテクチャ構想)、システム構築プロジェクトのプロジェクト推進が主業務であり、法務業務(契約書作成等)を担う役割とは異なります。【職務詳細】欧州・米国等のデータに係る規制に関する...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1(広島本社)
ソフトウェア開発環境/開発支援ツールエンジニア(IVI・デジタルコックピット)
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 IVIおよびデジタルコックピット領域における、ソフトウェア開発を支える開発環境・開発支援ツールの構築業務を担当します。【職務詳細】・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システム自動化、耐障害性向上、障害対応・大規模プロジェクトのユーザー管理環境構築・運用・内製ツール(開発支援ツール)の設計開発・運用・CI/CDツールを活用したプラットフォー...

想定年収
500万円~960万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
【広島】ITインフラエンジニア(サーバー・クラウド基盤/セキュリティ強化)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

クルマの未来を支えるセキュアな最強基盤を。マツダ全社のシステム変革を主導する。

【職務概要】マツダ株式会社のIT部門において、社内およびクラウド上で稼働するシステムの「サーバー・OS・クラウド基盤」の安全かつ安定的な稼働を実現するための設計から運用までを一貫して担当します。【職務詳細】・Linux/Windowsサーバーの設計、およびセキュリティポリシーに基づいたOSの堅牢化(不要サービスの停止、パッチ管理の自動化、カーネルパラメータの...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1

マツダ株式会社

【広島】空間デザイナー
  • 正社員
  • 完全週休2日制

インハウスの環境でマツダのブランド価値を世界へ発信する空間デザイナー

【職務概要】同社のデザイン本部 ブランドスタイルスタジオにて、マツダのブランド価値向上を目指し、イベントブースや店舗ショールームなどの空間デザイン業務全般を担当します。【職務詳細】・コンセプト立案・空間デザイン(レイアウト設計、パース作成など)・施工会社への制作、施工指示・完成までの進行管理、クリエイティブディレクション※ご本人の希望、適性に応じて、空間デザ...

想定年収
640万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
ソフトウェアエンジニア(IVI/デジタルコックピット開発)
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 IVIおよびデジタルコックピット領域におけるソフトウェアプラットフォームの開発を担当【職務詳細】・車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムのソフトプラットフォームアーキテクチャ設計・システム仕様作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラッ...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
【東京:リモート】デジタルコックピット開発プロジェクトマネージャー(車載システム)
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆく...

想定年収
900万円~1100万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 複雑化・高度化する車載システムにおけるIVI/デジタルコックピット領域のシステム検証を担当。【職務詳細】・車載ECU(メーター/ディスプレイ/ナビ/オーディオ等)に関わるシステム開発・他ユニット(自動運転制御/パワートレイン)との連携によるシステム全体設計・上流のシステム設計および右バンクのシステムレベル検証・車載システム/ソフトウェアの機能・...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
  • 正社員
  • 完全週休2日制

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】ご経験に合わせて以下の業務をご担当いただきます。【職務詳細】■電気駆動システム領域電動化(EV・HEV等)を構成するシステムである、モーター/インバーター/バッテリ/電力変換装置の開発■IVI/デジタルコックピット領域クルマとドライバをつなげるコックピットエリアの開発■自動運転/ADAS開発領域先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術「M...

想定年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】グラフィックデザイナー
  • 正社員
  • 完全週休2日制

マツダブランドの未来を創る。上流工程から関わるグラフィックデザイナー。

【職務概要】ブランドスタイルスタジオにて、デザインのクリエイティブ活動を通じてマツダのブランド価値向上を目指します。商品やブランドの魅力を伝えるため、リサーチやコンセプト策定の上流工程から、ブランドの世界観を視覚的に表現するグラフィックデザイン業務全般を担当します。【職務詳細】・リサーチ/コンセプト策定を起点としたクリエイティブ企画・CI/VI、キービジュア...

想定年収
520万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】エクステリア・インテリアデザイナー(自動車の内外装デザイン)
  • 正社員

大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。

【職務概要】先行開発及び量産車開発におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、また承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の業務においてプロジェクトメンバーをまとめる車種リーダー及び領域リーダーとして下記のいずれかの業務を担当していただきます。・エクステリア全体のデザイン・パーツデザイン(フロン...

想定年収
400万円~800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】プロダクトマネージャー(リーダー候補)/次世代コネクティッドサービス企画
  • 正社員
  • 完全週休2日制

マツダの次世代ビジネスを創る、プロダクトマネジメントリーダー候補

【職務概要】商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、SDVやスマートフォンアプリの戦略立案、グローバルの企画推進を担当いただきます。同社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションにて、リーダー候補として3~4名のマネジメントをしながら組織をリードいただく予定です。【職務詳細】・競争力強化に向けたSDV/スマートフォンアプリの戦...

想定年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】次世代車種の商品企画立案・プロジェクト推進(リーダー候補)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

マツダの次世代を創る。デジタル×フィジカルが融合する新たな「移動体験」を企画。

【職務概要】同社の次世代車種開発において、市場調査からコンセプト立案、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当します。【職務詳細】現在販売しているモデルの新型車企画に関わる市場調査や、次世代車両のコンセプト立案、量産化に向けたプロジェクト推進のリードを担います。ハードウェアと車両パッケージの企画に加え、車載OS、アプリ、コネクティッドサービス...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 完全週休2日制

マツダの「人馬一体」を電動化で実現。車両全体を俯瞰する次世代制御開発を担う。

【職務概要】BEV/HEV/PHEVの車両制御開発業務を担当します。地球環境への貢献を軸に、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担います。【職務詳細】・システム特性の設計要件の策定車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作・性能の目標を設定します。お客様への提供価...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】研究開発・アーキテクト(車載制御システム・MBSE活用)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

MBSEの国内先駆者として、次世代自動車のシステムアーキテクチャを定義する。

【職務概要】同社にて、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)によるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発、および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。【職務詳細】(1)制御システムのアーキテクチャ開発・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析・論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計・...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
【広島】ネットワークインフラエンジニア(IT企画・構築・運用設計)
  • 正社員
  • 完全週休2日制

世界を繋ぐネットワーク基盤を設計。最先端のセキュリティ技術で変革を支える。

【職務概要】マツダ株式会社の本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等を繋ぐグローバルなネットワーク基盤およびセキュリティの設計から運用までを担当します。「セキュアなインフラが最強の安定基盤である」という方針のもと、設計段階からセキュリティを組み込み、ビジネスの加速と安全性を両立させる基盤構築を主導する重要なポジションです。【職務詳細】・全社規模/多拠...

想定年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
  • 正社員
  • 未経験可
  • 完全週休2日制

自らシステム構想を描き、人間中心のクルマづくりを制御ソフトで実現する。

【職務概要】オートマチックトランスミッション(AT)制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、およびモデルベース開発(MBD)に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。【職務詳細】マツダが掲げる「人間中心のクルマづくり」を実現するため、パワートレイン制御システムと連携した高品質な制御システムを開発します。具体的には以下のいずれかの業務を担当いただ...

想定年収
520万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
サイバーセキュリティエンジニア(IVI/デジタルコックピット)
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 車載情報システム領域におけるECUのセキュリティ設計・検証業務を担当【職務詳細】・車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、コネクティッドサービスに対する脆弱性対応戦略の立案と実施・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティ要求定義、要件・仕様定義・サプライヤー、協力会社、社内関連部門との連携によるセキュリ...

想定年収
400万円~800万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(HMI開発/コネクティッドカー)
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトのGUI/HMIアプリケーション開発に従事し、ドライバーが触れる操作体験を向上させるソフトウェア開発を担当します。【職務詳細】・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発および製品開発・ソフトウェアアーキテクチャの提案、策...

想定年収
500万円~960万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 車載用通信システム(DCM)の開発を通じて、コネクティッドカーの通信機能とユーザー体験を向上させる業務です。【職務詳細】・車載用通信システムのシステム設計 - 通信速度や将来の進化に対応する無線チップセット選定 - 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェアおよびアプリケーションソフトウェアの設計・開...

想定年収
400万円~900万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー

【職務概要】 自動運転/ADAS領域における経路生成および車両運動制御に関する先行技術開発を担当いただきます。【職務詳細】・自動運転/運転支援における経路生成アルゴリズムの研究・開発・評価・ドライバ行動予測モデル/他車両・歩行者予測モデルの構築・車両運動制御アルゴリズム(ステア・ブレーキ・駆動力制御等)の設計・検証・シミュレーション環境(MATLAB/Sim...

想定年収
500万円~1000万円
勤務地
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階

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