【福岡】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

株式会社本田技術研究所

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HondaのSDV戦略を支える次世代車載OSの内製開発／世界初を自らの手で

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職務概要Hondaが推進するSDV（Software Defined Vehicle）の核心となる、車載コンピューティングを集約する「統合ECU（セントラルECU）」向けの共通ソフトウェア基盤（OS）の内製開発およびインテグレーションを担います。
職務詳細・ビークルOS（車載OS）の開発
車両全体の知能化・自動運転化に向け、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための共通ソフトウェア基盤を開発します。AUTOSAR Adaptive／Classicに基づいた要求仕様策定、設計、実装を担当します。
・車載アプリケーション／サービスのインテグレーション
開発したビークルOS上で動作する各種アプリケーション（車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など）を統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。OSカーネルから上位アプリ層まで幅広いレイヤーの調整・チューニングを実施します。
・次世代通信ミドルウェアの開発・実装
セントラルECUにおける通信ハブ機能を実現するため、通信ミドルウェア（SOME／IP、DDS、MQTT等）の開発を行い、安全かつ低遅延なルーティング制御を構築します。 会社の特徴 同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。
創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。
2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。

職種: 【福岡】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

応募資格: 【必須】
・組込みソフトウェアの開発経験（OSの有無や工程は不問）
・Ethernetに関する知見
・LinuxOS上での開発経験（目安5年以上）
・OSの開発経験（種別不問）

【尚可】
・車載ソフトウェア開発経験
・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
・機能安全（ISO26262）またはサイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識
・オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキテクチャ設計の経験
・大規模システムの開発経験またはプロジェクトマネジメント経験
・英語でのコミュニケーション能力

求めるスキル: ・自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持ち、夢や理想を徹底的に追求できる方

勤務地: 福岡県福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前 8F

勤務時間: 9時00分～18時00分

想定給与: 570万円～1040万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生: 社宅制度、独身寮、保養所、健康管理センター、社員クラブ、食堂、共済会、住宅手当、家族手当、退職金制度

休日/休暇: 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、特別休暇

雇用形態: 正社員

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会社情報

会社名: 株式会社本田技術研究所

事業内容: ・ホンダグループにおける製品の研究・開発　・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究　・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

本社所在地: 〒351-0113　埼玉県和光市中央1-4-1

設立年: 1960年7月

従業員数: 連結211，915名（2017年3月末現在）

資本金: 74億円

売上高: 連結：13兆9，992億円(2017年3月期）

平均年齢: 44.8歳

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