【栃木】システムアーキテクト（自動運転・運転支援領域）

株式会社本田技術研究所

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自動運転の次世代スタンダードを設計。世界一安全なクルマを創るアーキテクトを募集。

募集要項

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募集要項

職務概要自動運転システムにおいて、商品性・安全性・拡張性を両立する全体アーキテクチャおよびシステム振舞いの設計を担当します。
職務詳細※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計、要件定義
・意図機能を実現するシステム振舞い設計、機能要件定義、妥当性検証
・システムの安全設計（機能安全・SOTIF等のリスク分析および安全機構の設計）、検証
・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定
・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進（SOA化）
・AI応用機能の研究開発および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進
■開発ツール
SysML／UML tools (Enterprise Architect， Cameo Systems Modeler等)， Jira， Confluence， GitHub等
ミッションクルマを「走るスマートデバイス（SDV）」へと進化させるべく、ソフトウェア構造をゼロベースで見直し、世界に先駆けた自動運転システムを製品化することを目指します。 会社の特徴 同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。
創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。
2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。

職種: 【栃木】システムアーキテクト（自動運転・運転支援領域）

応募資格: 【必須】以下いずれかの知識、経験
・大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験
・要件定義からシステム設計までの上流工程の経験
・大規模システム（輸送機、プラント等）の安全設計の経験
・UML／SysML等を用いたモデリング経験

【尚可】
・機能安全（ISO26262）またはSOTIF（ISO21448）に関する知識
・AutoSAR（Classic／Adaptive）に関する知識
・SOA（Service Oriented Architecture）の設計、実装経験
・医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験

※勤務地補足
将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

求めるスキル: ・セルフスターターな方

勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630

勤務時間: フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30）

想定給与: 570万円～1040万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生: キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障

休日/休暇: 年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）、特別休暇

雇用形態: 正社員

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会社情報

会社名: 株式会社本田技術研究所

事業内容: ・ホンダグループにおける製品の研究・開発　・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究　・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

本社所在地: 〒351-0113　埼玉県和光市中央1-4-1

設立年: 1960年7月

従業員数: 連結211，915名（2017年3月末現在）

資本金: 74億円

売上高: 連結：13兆9，992億円(2017年3月期）

平均年齢: 44.8歳

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