【栃木】ソフトウェアアーキテクト（車載AI／HPC領域）

株式会社本田技術研究所

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世界初の技術で事故ゼロの未来を。次世代SoCの限界に挑むソフトウェア設計を牽引。

募集要項

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募集要項

職務概要自動運転・運転支援システムの高度化に向けた、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すためのシステム設計・実装・最適化を担当いただきます。
職務詳細※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・NVIDIA／Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装
・GPU／DSP／NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化
・OS（Linux／QNX）・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング
・マルチコア／メニーコア環境下での並列処理実装
・自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務
・大学や国内外企業との共同研究開発の推進
・海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究（海外とのやりとり発生の可能性あり）
■開発ツール
C言語／C++ ， CUDA， Linux， QNX， RTOS， Jenkins， GitLab CI／CD 等
魅力・やりがい最先端のSoC上で、ディープラーニングを含む高度なアルゴリズムを「ミリ秒単位」で制御する技術力が求められます。PCやサーバーサイドとは異なる、極限のパフォーマンスチューニングを追求できる環境です。 会社の特徴 同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。
創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。
2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。

職種: 【栃木】ソフトウェアアーキテクト（車載AI／HPC領域）

応募資格: 【必須】
・C／C++による組み込みソフトウェア開発経験
・コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解
・GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験
【尚可】
・Linuxカーネル／ドライバの開発・デバッグ経験
・RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験
・画像処理／AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験
・CI／CD環境の構築・運用経験
・機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識
・AutoSAR（Classic／Adaptive）に関する知識
・医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験

※勤務地補足
将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

求めるスキル: ・セルフスターターな方

勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

勤務時間: フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30）

想定給与: 570万円～1040万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生: キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障

休日/休暇: 年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）、特別休暇

雇用形態: 正社員

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会社情報

会社名: 株式会社本田技術研究所

事業内容: ・ホンダグループにおける製品の研究・開発　・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究　・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

本社所在地: 〒351-0113　埼玉県和光市中央1-4-1

設立年: 1960年7月

従業員数: 連結211，915名（2017年3月末現在）

資本金: 74億円

売上高: 連結：13兆9，992億円(2017年3月期）

平均年齢: 44.8歳

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