【福岡】次世代車載ネットワーク開発エンジニア

株式会社本田技術研究所

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Hondaの知能化を支える／異業界の経験を活かし次世代ビークルOSの内製開発へ

募集要項

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募集要項

職務概要同社は現在、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD／ADAS（自動運転／高度運転支援システム）の内製開発を加速させています。その進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線である、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」の開発に携わります。
職務詳細ご経験に応じて、以下の業務から担当いただきます。
・ダイアグ通信（診断プロトコル設計／実装）
車両の健康状態を診断し、OTA（Over the Air）の成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート、最新の車載診断規格（SOVD、DoIP等）の仕様策定。
・ネットワーク機種開発（車両導入／実機適合）
開発中の新型車両に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。
・ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）
次世代プラットフォーム全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME／IP等）の導入、セキュリティプロトコルの共通要件定義などの策定。
・ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX／自動化）
検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツールやHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。 会社の特徴 同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。
創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。
2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。

職種: 【福岡】次世代車載ネットワーク開発エンジニア

応募資格: 【必須】
※出身業界問わず、以下のいずれか
・組込みシステム要件定義または設計の経験
・組込みソフトウェア開発経験（要件定義～実装のうち、いずれかの経験）
・ダイアグ通信プロトコルの知見

【尚可】
・Autosar（CP／AP）、QNX、Linux等のOS知見
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信（5G／V2X）の知識
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャに関する知見

求めるスキル: ・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心を持ち、意欲的に取り組める方
・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方
・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方
・主体的に業務に取り組める方

勤務地: 福岡県福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前 8F

勤務時間: 9時00分～18時00分

想定給与: 590万円～1090万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇/福利厚生: 社宅制度、独身寮、保養所、健康管理センター、社員クラブ、食堂、共済会、住宅手当、家族手当、退職金制度

休日/休暇: 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、特別休暇

雇用形態: 正社員

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会社情報

会社名: 株式会社本田技術研究所

事業内容: ・ホンダグループにおける製品の研究・開発　・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究　・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

本社所在地: 〒351-0113　埼玉県和光市中央1-4-1

設立年: 1960年7月

従業員数: 連結211，915名（2017年3月末現在）

資本金: 74億円

売上高: 連結：13兆9，992億円(2017年3月期）

平均年齢: 44.8歳

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